地質(zhì)雷達探測是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播及反射,根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時進行超前地質(zhì)預報的一種物探方法。
結(jié)合背景材料,回答下列有關(guān)地質(zhì)雷達探測法方面的問題。
A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
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A.實測一、二階豎向自振頻率為5.50Hz和22.50Hz,可認為橋跨結(jié)構(gòu)剛度大于計算剛度
B.實測一階豎向自振頻率為5.5Hz,則橋跨結(jié)構(gòu)剛度約為計算剛度的1.1倍
C.實測一階豎向自振頻率為4.80Hz,可認為橋跨結(jié)構(gòu)剛度大于計算剛度
D.實測一階豎向自振頻率為15.01Hz,該數(shù)據(jù)嚴重異常,須重新進行試驗
A.可從實測時程信號中直接求取自振頻率
B.可用濾波器對信號進行處理,得到單一頻率的自振信號后,再利用時域法求取自振頻率
C.可利用頻譜分析法識別自振頻率
D.可利用共振曲線求取自振頻率
A.行車強迫振動激勵
B.跳車激勵,但對車輛的附加質(zhì)量影響應(yīng)作修正處理
C.環(huán)境隨機振動激勵
D.共振法激勵
A.跨中截面
B.洲截面
C.5//16截面
D.支點處
A.壓電加速度傳感器,其頻率響應(yīng)范圍為1.0~200Hz
B.磁電式傳感器,其加速度檔的頻率響應(yīng)范圍為0.2~10Hz
C.伺服式加速度傳感器,頻率響應(yīng)范圍為0.2~50Hz
D.應(yīng)變式動位移傳感器,頻率響應(yīng)范圍為 0~10Hz
最新試題
承載能力檢算系數(shù)檢測指標包括()。
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標準》(CJJ/T164-2011)規(guī)定:混凝土管片的強度等級不應(yīng)小于()。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測表述正確的有()。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標度的檢測指標包括()。
關(guān)于盆式支座力學性能試驗結(jié)果判定,表述正確的有()。
在進行隧道養(yǎng)護作業(yè)前,應(yīng)做的檢測工作包括()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動力(自振)特性的相關(guān)描述,錯誤的選項是()。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測試方法的有()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),專項檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括()。
關(guān)于定期檢查的主要工作,以下描述錯誤的是()。