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判斷題若拱橋的系桿或吊桿出現(xiàn)嚴重銹蝕或斷裂現(xiàn)象，則應直接判定該橋為5類橋。

1.判斷題根據(jù)《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG7T H21-2011），當橋梁沒有某部件時，該部件的技術狀況按標度1取值。

2.判斷題聲測管以選用強度較高的金屬管為宜，當樁徑D不大于1200mm時，應埋設三根管，當樁徑大于1200mm時，應埋設四根管。

3.判斷題鉆孔灌注樁樁身完整性檢測方法有低應變反射波法、聲波透射法和鉆探取芯法。其中鉆芯法在樁基工程質量普查中應用最廣。

4.判斷題橋梁地基淺層平板載荷試驗，在荷載一沉降關系曲線中，土體壓力與變形呈線性關系的階段為剪切階段。

5.判斷題用回彈法檢測混凝土強度，計算測區(qū)平均值時應從測區(qū)的1 6個回彈值中剔除1個最大值和1個最小值。

6.判斷題采用超聲平測法測定混凝土結構淺裂縫深度，如發(fā)現(xiàn)某測距處首波反相，則根據(jù)該測距計算的結果就是裂縫的深度值。

7.判斷題混凝土中氯離子測定試驗，同一測區(qū)的不同取樣孔，相同深度的粉末可收集在一個塑料袋內。

8.判斷題破強力試驗的常用方法有CBR頂破試驗和圓球頂破試驗。二者的差異主要在于：前者用圓球頂壓，后者圓柱形頂壓桿頂壓；二者的夾具環(huán)直徑不同。

9.判斷題對于盆式橡膠支座豎向承載力試驗，每次、每級豎向變形應取該次、該級加載時4個豎向位移傳感器讀數(shù)的算術平均值。

10.判斷題錨具靜載試驗過程中，若試驗值滿足效率系數(shù)ηa≥0.95、實測極限拉力時的總應變εapu≥2.0%、錨具出現(xiàn)滑絲時，則該試驗應重做。