A.保存在陰涼處
B.放置在水平的平面上
C.置于溫度不宜高于35℃的環(huán)境中
D.浸泡在60℃的水中恒溫
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A.將所取代表性拌和物中4.75mm以上粗集料篩除
B.控制整平砂漿表面必須與試模上沿齊平
C.以貫入阻力3.5MPa對應(yīng)的時間作為初凝時間
D.對坍落度不大于70mm的混凝土宜用振動振實砂漿
A.氯化銨溶液
B.氯化鉀飽和溶液
C.氯化鎂溶液
D.氫氧化鈉溶液
A.添加粗集料
B.適當(dāng)增加細(xì)集料
C.保證瀝青膜厚度和不影響耐久性時減少瀝青用量
D.增加瀝青用量
A.瀝青路面厚度為4cm,彎沉測試溫度為22℃
B.瀝青路面厚度為6cm,彎沉測試溫度為20℃
C.瀝青路面厚度為6cm,彎沉測試溫度為17℃
D.瀝青路面厚度為7cm,彎沉測試溫度為25℃
A.高度不符合63.5mm±1.3mm
B.高度不符合63.5mm±2.5mm
C.兩側(cè)高度差大于2mm
D.兩側(cè)高度差大于1mm
最新試題
關(guān)于配合比設(shè)計階段中的性能驗證及調(diào)整,以下錯誤的有()。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
粗集料軟弱顆粒試驗用來評價粗集料力學(xué)性能,粗集料的軟弱顆粒含量試驗結(jié)果越大,表明粗集料力學(xué)性能越好。
微表處配合比設(shè)計時,一般以()相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強度試驗用到的儀具有()。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有()。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
測定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗時,取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中,將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上,然后一起放入烘箱中,啟動烘箱加熱至試樣完全烘干,按此方法測定的含水率與實際值相比()。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》(ITGE50-2006)中直剪摩擦特性試驗要求,直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種,若選用接觸面積遞減直剪儀,材料是土工織物,則以下表述正確的是()。