判斷題加載速度過快,水泥混凝土抗壓強度試驗結果偏大。
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3.單項選擇題普通瀝青混凝土路面壓實度檢驗試驗中以最大理論密度為標準密度時,壓實度規(guī)定值為()。
A.92%
B.94%
C.96%
D.98%
4.單項選擇題采用3m直尺進行路面平整度評定時,應首尾相接連接連續(xù)測量()。
A.3尺
B.5尺
C.10尺
D.15尺
5.單項選擇題在運料車上測試瀝青混合料出廠溫度時,溫度計插入深度應不小于()。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
最新試題
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農(nóng)村公路技術狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定三級公路路面技術狀況指數(shù)PQ1包含()分項指標。
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短脈沖雷達測定路面厚度試驗的相關說法,不正確的是()。
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根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTGE42-2005),進行礦粉密度試驗時,以下做法正確的有()。
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水泥穩(wěn)定碎石目標配合比設計時發(fā)現(xiàn)無側限抗壓強度的代表值低于設計要求,以下不能用于完善目標配合比設計的措施是()。
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以下關于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗,說法正確的有()。
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根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019),關于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有()。
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微表處配合比設計時,一般以()相應的瀝青用量作為最小瀝青用量。
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EDTA滴定法測定水泥劑量時會有齡期效應,隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。
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關于核子密度濕度儀測定壓實度試驗的方法,說法正確的有()。
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