有關(guān)平整度測試的說法有：①反應(yīng)類平整度測試設(shè)備測定路面表面凹凸引起車輛振動的顛簸情況；
②連續(xù)式平整度儀屬于反應(yīng)類測試設(shè)備；
③VBI與國際平整度指數(shù)有良好的相關(guān)關(guān)系；
④反應(yīng)類平整度指標實際上是舒適性指標。
描述正確的是（）。

連續(xù)式平整度儀測定路面平整度的描述：①一般連續(xù)平整度儀的標準長度為3．6m；
②自動采集數(shù)據(jù)時，測定間距為lOOcm；
③不使用于已有較多坑槽、破損嚴重的路面測定；
④牽引車速度應(yīng)均勻，最大不超過12km／h；
⑤計算得到的標準差越大，表明路面平整性越好。
不正確的一組為（）。

灌砂法測定基層現(xiàn)場密度的工作有：①筒內(nèi)砂不再下流時，取走灌砂筒并稱量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量；
②選取挖出材料代表性樣品，測定含水量；
③稱取所有挖出材料質(zhì)量；
④沿基板中孔鑿試洞，并收集挖出材料；
⑤標定筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量；
⑥選擇試驗地點，并清掃干凈；
⑦放置灌砂筒，打開開關(guān)讓砂流入試坑；
⑧標定量砂的單位質(zhì)量；
⑨稱取一定質(zhì)量標準砂，并裝入灌砂筒。
正確的測定步驟為（）。

關(guān)于CBR試驗的敘述有：①CBR試驗最初是由美國加利福尼亞州公路局提出的；
②CBR試驗是用來評價路基土和路面材料的強度指標；
③處于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同；
④材料的CBR指標指的是某壓實度下的CBR值；
⑤CBR試件一般要在水中浸泡48小時；
⑥CBR試件的貫入速率為1～1.25mm／min；
⑦CBR試驗以貫入量為2.5mm時的強度值作為材料的CBR值。
正確敘述有（）。

手動鋪砂法測試主要內(nèi)容包括：①用推平板攤鋪量砂呈圓形；
②選擇測點；
③將量砂倒在測點路面上；
④圓筒中裝滿量砂；
⑤清掃測點附近路面；
⑥準備量砂；
⑦鋼板尺量測圓直徑；
正確的操作順序為（）。