A.先施加豎向荷載至壓應(yīng)力σ=10.0MPa,保持荷載在整個(gè)荷載至剪應(yīng)力Т=1.0MPa
B.先預(yù)加水平荷載至剪應(yīng)力Т=1.0MPa,保持荷載在整個(gè)試驗(yàn)中不變,再施加豎向荷至壓應(yīng)力σ=10.0MPa
C.施加豎向荷載需進(jìn)行3次,施加荷載過程中應(yīng)記錄初始值
D.預(yù)加水平荷載需進(jìn)行3次,預(yù)加荷載過程中應(yīng)記錄初始值
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A.正常使用極限狀態(tài)
B.應(yīng)力
C.變形
D.裂縫寬度
A.4.0mm
B.5.0mm
C.6.0mm
D.8.0mm
A.溫度23℃±5℃、時(shí)間24h
B.溫度23℃±5℃、時(shí)間48h
C.溫度30℃±2℃、時(shí)間24h
D.溫度30℃±2℃、時(shí)間48h
A.5.52MPa
B.5.57MPa
C.5.36MPa
D.5.9MPa
A.5.80MPa
B.6.50MPa
C.6.15MPa
D.試驗(yàn)結(jié)果無效
最新試題
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ/T164-2011)規(guī)定:混凝土管片的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于()。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測(cè)橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說法正確的是()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),專項(xiàng)檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括()。
作為指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015)適用的隧道工程為()。
有關(guān)靜載錨固性能試驗(yàn)加載過程說法正確的有()。
錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目的內(nèi)容包括()。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評(píng)定方法的表述,正確的是()。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測(cè)一般不包括()。
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁,不合適的橋型是()。