位于河堤頂?shù)穆坊吘壩挥诤拥涝O計洪水位（）m。

為保證道路排水，道路最小縱坡宜為（）。

我國目前主要采用的信號燈顯示有兩種：（）色顯示和（）色顯示。

按照我國現(xiàn)行交通規(guī)則，在一個周期的綠燈時間內(nèi)所能通過的左轉(zhuǎn)彎車輛數(shù)，取決于對向（）車流中可供左轉(zhuǎn)車安全穿越（）的數(shù)量。

《城市道路設計規(guī)范》規(guī)定，平面線形圓曲線最大半徑不宜超過（）米。

機動車道所需要的車道數(shù)等于道路的交通量與一條車道的（）之比。

試述城市道路橫斷面設計的主要依據(jù)。

快速路出入口附近的平曲線、豎曲線采用的半徑應該盡量大。（）

快速路和主干路是道路的（），由快速路、主干路、次干路所組成的道路系統(tǒng)稱為（）網(wǎng)。

環(huán)道的橫斷面形狀與行車平穩(wěn)和排水的關(guān)系很大，通常橫斷面的路拱脊線是設在交織車道的（），在進、出環(huán)道處，橫坡度的變化應較（）。