A．穩(wěn)定調速率δ2變小
B．穩(wěn)定性提高
C．準確性下降
D．靈敏度變差
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A．瞬時調速率δ1
B．穩(wěn)定時間ts
C．轉速波動率
D．不靈敏度
指出下述調速器的性能指標中不屬于靜態(tài)性能指標的是（）。
Ⅰ.瞬時調速率δ1
Ⅱ.穩(wěn)定調速率δ2
Ⅲ.轉速波動率
Ⅳ.不靈敏度ε
Ⅴ.穩(wěn)定時間ts
Ⅵ.轉速變化率Φ
A．Ⅰ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅳ
D．Ⅱ＋Ⅵ
下述調速器性能指標中屬于動態(tài)指標的有（ ）。
Ⅰ.穩(wěn)定調速率δ2
Ⅱ.轉速波動率
Ⅲ.穩(wěn)定時間ts
Ⅳ.轉速變化率Φ
Ⅴ.瞬時調速率δ1
Ⅵ.不靈敏度ε
A．Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅲ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋II
D．Ⅱ＋Ⅳ
下述調速器性能指標中，表征其靜態(tài)性能的有（）。
Ⅰ.穩(wěn)定調速率δ2
Ⅱ.穩(wěn)定時間ts
Ⅲ.不靈敏度ε
Ⅳ.轉速變化率Φ
Ⅴ.瞬時調速率δ1
Ⅵ.轉速波動率
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
A．2%
B．5%
C．10%
D．8%
最新試題
兩臺使用液壓調速器的發(fā)電柴油機并聯(lián)運行時，其負荷分配始終不合理的主要原因是（）。
液壓調速器輸出軸高頻振動的原因中，不正確的是（）
兩臺額定負荷相同的發(fā)電機并聯(lián)工作時，其中一臺所承擔的負荷較小，應（）。
PG液壓調速器與UG液壓調速器的區(qū)別在于（）。
WoodwardPGA調速器當外負荷大幅度增減時，其彈性反饋機構將暫時失效的主要目的是（）。
兩發(fā)電機并聯(lián)工作時，一般應將調速器的速度降旋鈕調為（）。
為了柴油機并聯(lián)工作的要求應使δ2＞0，此時對調速器性能要求可以不必過分追求（）。
欲使兩臺并聯(lián)運行的柴油機具有自動合理分配負荷的能力，其先決條件是使兩臺柴油機調速器的下述性能指標具有以下特點（）。
如果沒有合適的調速器專用液壓油，可用（）來替代。
調速器連續(xù)工作時推薦的使用滑油溫度范圍是（）。