A.精度不高、長度較短、批量較小
B.精度不高、長度較長、批量較達
C.精度較高、長度較短、批量較大
D.精度較高、長度較長、批量較小
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A.配合
B.間隙配合
C.過渡配合
D.過盈配合
A.套螺紋
B.鉆孔
C.攻螺紋
D.锪孔
A.IT12~IT11
B.IT10~IT9
C.IT11~IT10
D.IT9~IT7
A.粗實線
B.細實線
C.點劃線
D.虛線
A.中徑誤差
B.牙型誤差
C.螺距誤差
D.小徑誤差
A.過緊
B.過松
C.合適
D.不合適
A.劃針
B.劃規(guī)
C.高度尺
D.劃線工具
A.冷變形
B.熱變形
C.扭曲變形
D.彎曲變形
A.道德義務(wù)
B.道德行為
C.道德責任
D.道德品質(zhì)
A.形成
B.產(chǎn)生
C.獲得
D.發(fā)生
最新試題
車薄壁工件時,產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺階應(yīng)用()切削。
下列關(guān)于車削細長軸時,工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對的是()。
精車外圓時,對精車刀具角度有一定的要求,其主偏角應(yīng)()。
車削細長軸時,若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致(偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心),或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會使工件()。
細長軸車削時,若刀尖與支承塊間(),會導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時,將內(nèi)徑百分表的兩測頭放在()兩量爪之間,與兩量爪接觸。
內(nèi)徑百分表測量時,當圓表盤指針逆時針方向離開“()”位,表示被測實際孔徑大于標準孔徑。
車削薄壁工件,若采用徑向夾緊時,夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面()。
一般的量具測量時,()。