單項選擇題關于連桿螺栓受力,下列論述不正確的是()。
A.連桿大端螺栓不受彎矩的作用
B.四沖程柴油機連桿螺栓受交變的拉伸作用
C.二沖程柴油機連桿螺栓所受拉伸力不變
D.連桿螺栓所受拉伸應力與氣體力無關
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1.單項選擇題某些大型柴油機的連桿大端軸承采用無軸瓦結構的主要目的是()。
A.加工方便
B.增大軸頸
C.減輕重量
D.降低造價
2.單項選擇題關于連桿桿身的正確說法是()。
A.桿身截面均為圓形
B.桿身截面均為"工"字形
C.桿身要有足夠的抗拉強度
D.桿身要有足夠的抗彎強度
3.單項選擇題連桿大端的剖分面由平切口改為斜切口的主要原因是()。
A.增加連桿的壽命
B.為吊缸檢修提供方便
C.減輕連桿重量
D.減少連桿螺釘?shù)募羟辛?/p>
4.單項選擇題筒形活塞式柴油機的連桿大端采用斜切口的目的是()。
A.拆裝方便
B.受力均衡
C.制造方便
D.增大曲柄銷直徑
5.單項選擇題連桿大端采用斜切口結構形式是為了()。
A.增加強度
B.便于吊缸
C.降低軸承比壓
D.B+C
最新試題
柴油機軸承發(fā)生燒熔的直接原因是()。
題型:單項選擇題
對曲軸進行檢查的內(nèi)容有()。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線
題型:單項選擇題
一般情況下,曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的()。
題型:單項選擇題
半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移,可能發(fā)生的后果是()。
題型:單項選擇題
船舶柴油主機的地腳螺栓中必須裝設一部分緊配螺栓,數(shù)量不應少于總數(shù)的(),且任何情況下不應少于()。
題型:單項選擇題
柴油機軸承合金的裂紋和剝落主要原因是()。
題型:單項選擇題
軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是()。
題型:單項選擇題
在往復慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機曲柄銷外側磨損比內(nèi)側磨損()。
題型:單項選擇題
按我國規(guī)定,柴油機曲軸箱的防爆門自動彈開時,箱內(nèi)表壓力必須()。
題型:單項選擇題
柴油機軸承在使用中,軸承減磨合金常見的損壞形式有( )。Ⅰ.過度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷
題型:單項選擇題