A.硝酸
B.氫氧化鈉
C.硫酸
D.鹽酸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.低于該產(chǎn)物露點
B.高于該產(chǎn)物露點
C.低于該產(chǎn)物熔點
D.高于該產(chǎn)物熔點
A.為防止滑油膜破壞,壁溫越低越好
B.為防低溫腐蝕,壁溫越高越好
C.為防高溫腐蝕,壁溫應不高于500℃
D.壁溫應適當,使活塞上止點時第一環(huán)所處壁溫以200℃左右為宜
A.缸蓋或缸套有裂紋
B.活塞有裂紋
C.缸套出水溫度過高
D.水泵有故障
A.超負荷長期運行
B.活塞組件不對中
C.環(huán)的徑向彈力太大
D.氣缸油質(zhì)不佳
A.第一環(huán)上止點對應位置
B.十字頭機行程中間活塞速度最大,磨損最大
C.第一環(huán)下止點對應位置
D.筒形活塞在行程中間側推力最大,磨損最大
最新試題
在進行曲軸裂紋檢查時,應特別注意以下部位()。
大型低速柴油機的貫穿螺栓上緊方法是()。
對曲軸進行檢查的內(nèi)容有()。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線
一般情況下,曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的()。
曲軸起吊時,檢查磨損應測量軸頸的()。
柴油機軸承在使用中,軸承減磨合金常見的損壞形式有( )。Ⅰ.過度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷
航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時,應該()。
軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是()。
在往復慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在()。
在往復慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機曲柄銷外側磨損比內(nèi)側磨損()。