A．盡可能選用高硫分的優(yōu)質(zhì)燃油
B．選用高黏度高品質(zhì)的氣缸油
C．避免長時(shí)間低負(fù)荷運(yùn)行
D．冷卻水質(zhì)要高
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A．十字頭機(jī)缸套外表面
B．十字頭機(jī)缸套內(nèi)表面
C．筒形活塞機(jī)缸套外表面
D．筒形活塞機(jī)缸套內(nèi)表面
A．增加缸套壁厚
B．提高缸套支撐剛度
C．減小活塞與氣缸套的裝配間隙
D．增加缸套的軸向支撐距離
A．氣缸套都受活塞側(cè)推力作用
B．氣缸套都受活塞的敲擊作用
C．氣缸套受到熔著磨損、磨料磨損和腐蝕磨損的作用
D．氣缸套外表面受冷卻水的腐蝕作用
A．壓縮比
B．連桿比
C．沖程缸徑比
D．平均壓力增長率
A．缸套穴蝕是氣缸內(nèi)漏水造成的
B．二沖程柴油機(jī)缸套穴蝕沒有明確的方向性
C．筒形活塞式柴油機(jī)缸套穴蝕沒有明確的方向性
D．穴蝕是冷卻水壓力不穩(wěn)定引起的
最新試題
半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移，可能發(fā)生的后果是（）。
航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時(shí)，應(yīng)該（）。
按我國規(guī)定，柴油機(jī)曲軸箱的防爆門自動(dòng)彈開時(shí)，箱內(nèi)表壓力必須（）。
一般情況下，曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的（）。
下列不是貫穿螺栓斷裂的原因的是（）。
大型低速柴油機(jī)的貫穿螺栓上緊方法是（）。
十字頭式柴油機(jī)貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是（）。
薄壁軸瓦磨損的檢測方法是（）。
刮削修理厚壁軸瓦時(shí)，下列要求不正確的是（）。
近些年生產(chǎn)的大功率中速柴油機(jī)，制造廠家一般都要求按運(yùn)行小時(shí)數(shù)更換連桿大端軸瓦，其原因是（）。