單項選擇題壓縮環(huán)的主要作用有()。
A.密封
B.散熱
C.導(dǎo)向
D.A+B
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1.單項選擇題刮油環(huán)的作用是()。
A.散熱
B.氣密
C.刮油、布油
D.磨合
2.單項選擇題形成活塞環(huán)第二次密封的機理是()。
A.環(huán)的彈力
B.多道活塞環(huán)
C.活塞環(huán)內(nèi)圓柱表面的氣體力
D.環(huán)的半干摩擦狀態(tài)
3.單項選擇題活塞壓縮環(huán)的泵油現(xiàn)象主要是因為()。
A.缸壁油量太多
B.壓縮環(huán)裝配不當(dāng)
C.環(huán)磨損
D.壓縮環(huán)天地間隙
4.單項選擇題把壓縮環(huán)直搭口改為45°斜搭口的目的是()。
A.提高環(huán)壽命
B.減少環(huán)磨損
C.加強氣缸的密封
D.加工方便
5.單項選擇題大功率柴油機活塞冷卻方式大多采用()。
A.循環(huán)冷卻
B.振蕩冷卻
C.開式冷卻
D.噴射冷卻
最新試題
通常,薄壁銅鉛合金軸承產(chǎn)生使金屬鉛析出而形成孔穴的原因是()。
題型:單項選擇題
曲軸起吊時,檢查磨損應(yīng)測量軸頸的()。
題型:單項選擇題
在進行曲軸裂紋檢查時,應(yīng)特別注意以下部位()。
題型:單項選擇題
軸承合金出現(xiàn)裂紋和剝落的主要原因是()。
題型:單項選擇題
下列不是貫穿螺栓斷裂的原因的是()。
題型:單項選擇題
柴油機軸瓦減磨合金產(chǎn)生腐蝕的原因有:()I.有機酸腐蝕II.電化學(xué)腐蝕III.穴蝕IV.氣蝕V.高溫腐蝕VI.燒蝕
題型:單項選擇題
在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機曲柄銷外側(cè)磨損比內(nèi)側(cè)磨損()。
題型:單項選擇題
進行曲軸中線檢查時,可能的測量內(nèi)容是()。
題型:單項選擇題
按我國規(guī)定,柴油機曲軸箱的防爆門自動彈開時,箱內(nèi)表壓力必須()。
題型:單項選擇題
航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時,應(yīng)該()。
題型:單項選擇題