A．中速機
B．高速機
C．低速機
D．都可以
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你可能感興趣的試題
大型低速柴油機的主要固定部件有（）。
Ⅰ.機體Ⅱ.機架Ⅲ.機座Ⅳ.氣缸體
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
筒形活塞式柴油機的主要固定部件有（）。
Ⅰ.機體Ⅱ.機架Ⅲ.機座Ⅳ.氣缸體
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅲ
D．Ⅲ＋Ⅳ
A．機座與機架
B．機架與氣缸體
C．氣缸體與機座
D．氣缸體與油底殼
現(xiàn)代船用柴油機的結(jié)構(gòu)特點有（）。
Ⅰ.活塞環(huán)數(shù)量減少
Ⅱ.燃燒室部件采用"薄壁強背"結(jié)構(gòu)
Ⅲ.低速機采用焊接式整體曲軸
Ⅳ.中速機采用鍛造整體曲軸
Ⅴ.中速機普遍采用倒掛式主軸承
Ⅵ.低速機氣缸蓋采用鍛造結(jié)構(gòu)
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
A．活塞、連桿
B．活塞、連桿和曲軸
C．活塞、十字頭、連桿和曲軸
D．十字頭、連桿和曲軸
最新試題
近些年生產(chǎn)的大功率中速柴油機，制造廠家一般都要求按運行小時數(shù)更換連桿大端軸瓦，其原因是（）。
正確的貫穿螺栓安裝方法是（）。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長量Ⅵ.控制泵油的次數(shù)
在往復慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下，四沖程柴油機曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在（）。
十字頭式柴油機貫穿螺栓的上緊順序應是（）。
關(guān)于厚壁軸瓦的修理，不正確的說法是（）。
機架、機座和貫穿螺栓的主要故障有（）。Ⅰ.彎曲疲勞Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.機座疲勞裂紋Ⅳ.貫穿螺栓斷裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭轉(zhuǎn)疲勞
航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時，應該（）。
固定件的日常檢查不包括（）。
軸承合金出現(xiàn)裂紋和剝落的主要原因是（）。
進行曲軸中線檢查時，可能的測量內(nèi)容是（）。