單項選擇題筒形活塞式柴油機的主要運動部件有（）。
A．活塞、連桿
B．活塞、連桿和曲軸
C．活塞、十字頭、連桿和曲軸
D．十字頭、連桿和曲軸
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1.單項選擇題十字頭式柴油機的主要運動部件有（）。
A．活塞、連桿
B．活塞、連桿和曲軸
C．活塞、十字頭、連桿和曲軸
D．十字頭、連桿和曲軸
2.單項選擇題下面對現(xiàn)代低速柴油機結構特點的敘述中，（）不正確。
A．燃燒室部件鉆孔冷卻
B．采用薄壁軸瓦
C．曲軸上裝軸向減振器
D．采用鑄造曲軸
3.單項選擇題采用（）來提高現(xiàn)代船用柴油機的經(jīng)濟性已不可取。
A．增大壓縮比
B．增大行程缸徑比
C．增大增壓器的效率
D．增大噴油提前角
4.單項選擇題
現(xiàn)代船用低速柴油機的結構特點有（）。
Ⅰ.鉆孔冷卻
Ⅱ.電子控制柴油機無凸輪軸
Ⅲ.電子控制柴油機無噴油泵
Ⅳ.采用薄壁瓦軸承
Ⅴ.采用獨立氣缸潤滑系統(tǒng)
Ⅵ.采用旋轉(zhuǎn)排氣閥
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
最新試題
通常，薄壁銅鉛合金軸承產(chǎn)生使金屬鉛析出而形成孔穴的原因是（）。
題型：單項選擇題
軸承合金出現(xiàn)裂紋和剝落的主要原因是（）。
題型：單項選擇題
按我國規(guī)定，柴油機曲軸箱的防爆門自動彈開時，箱內(nèi)表壓力必須（）。
題型：單項選擇題
柴油機軸瓦減磨合金產(chǎn)生腐蝕的原因有：（）I．有機酸腐蝕II．電化學腐蝕III．穴蝕IV．氣蝕V．高溫腐蝕VI．燒蝕
題型：單項選擇題
在往復慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下，四沖程柴油機曲柄銷外側磨損比內(nèi)側磨損（）。
題型：單項選擇題
半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移，可能發(fā)生的后果是（）。
題型：單項選擇題
在往復慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下，四沖程柴油機曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在（）。
題型：單項選擇題
軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是（）。
題型：單項選擇題
在日常對柴油機的固定件的管理過程中，主要應注意檢查（），如發(fā)現(xiàn)問題，要及時查找原因進行處理。
題型：單項選擇題
固定件的日常檢查不包括（）。
題型：單項選擇題