A.電磁線圈
B.半導(dǎo)體脫扣器
C.復(fù)式脫扣器
D.機(jī)械脫扣器
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A.一臺
B.二臺
C.三臺
D.以上都可
A.電流種類
B.配電方式
C.電網(wǎng)種類
D.A+C
A.屬于
B.不屬于
C.不一定
D.A、B、C都對
A.空載分量/產(chǎn)生電流補(bǔ)償和相位補(bǔ)償
B.復(fù)勵(lì)分量/產(chǎn)生電流補(bǔ)償和相位補(bǔ)償
C.空載分量/決定發(fā)電機(jī)輸出電壓的大小
D.復(fù)勵(lì)分量/決定發(fā)電機(jī)輸出電壓的大小
A.空載分量;產(chǎn)生電流補(bǔ)償和相位補(bǔ)償
B.電流分量;決定發(fā)電機(jī)輸出電壓的大小
C.空載分量;決定發(fā)電機(jī)輸出電壓的大小
D.電壓分量;產(chǎn)生電流補(bǔ)償和相位補(bǔ)償
最新試題
在船舶直流電站發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行中,為避免待并機(jī)因逆電流而跳閘,常將待并機(jī)制電壓調(diào)得()電網(wǎng)電壓。
單個(gè)酸性蓄電池充足電的標(biāo)志是:電壓達(dá)(),電觖液相對密度達(dá)()
船用酸性蓄電池的正極活性物質(zhì)是(),負(fù)極活性物質(zhì)是()
同容量的交流發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行,應(yīng)設(shè)()
由于舵的工作特性,要求舵機(jī)電動機(jī)具有()的工作特性。
鉛蓄電池放電終了的電壓為額定電壓的:()
電力系統(tǒng)采用高于400Hz頻率后,可使()
國產(chǎn)DW98萬能式空氣斷路器的短路,過載,欠壓等保護(hù)最終由()來完成的。
對于操舵裝置以及各種輔機(jī)均為電力拖動的船舶電站,主發(fā)電機(jī)至少應(yīng)有()
表示蓄電池容量的單位是()