車(chē)薄壁工件時(shí)，產(chǎn)生工件變形的主要因素是（）。

車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，一般在長(zhǎng)徑之比和工件材料韌性都較大時(shí)，應(yīng)選用較小的切削用量，以減少（）。

車(chē)削薄壁零件時(shí)，應(yīng)適當(dāng)（），對(duì)于余量較大的工件，分粗、精車(chē)，適當(dāng)增加走刀次數(shù)，可以有效避免薄壁工件變形。

為了減少細(xì)長(zhǎng)軸工件的熱變形伸長(zhǎng)，車(chē)削時(shí)采用流動(dòng)性能好的（）進(jìn)行充分的冷卻與潤(rùn)滑。

相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺(tái)階應(yīng)用（）切削。

加工（）應(yīng)在半精車(chē)之后，精車(chē)之前加工。

內(nèi)徑百分表測(cè)量時(shí)，當(dāng)圓表盤(pán)指針逆時(shí)針?lè)较螂x開(kāi)“（）”位，表示被測(cè)實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。

刃磨內(nèi)孔車(chē)刀時(shí)應(yīng)該最后（）。

一般的量具測(cè)量時(shí)，（）。

在加工（）的工件時(shí)，多以外圓為基準(zhǔn)來(lái)保證工件的位置精度。