A.左右偏舵不對稱
B.只有一個方向偏舵
C.舵機左右震蕩
D.出現(xiàn)跑舵現(xiàn)象
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A.相敏整流電路輸出交流信號的極性和幅值,分別反映自整角機輸出的交流信號的相位和幅值,即反映船舶偏航或舵角的方向和大小
B.相敏整流電路輸出直流信號的極性和幅值,分別反映自整角機輸出的交流信號的幅值和相位,即反映船舶偏航或舵角的大小和方向
C.相敏整流電路輸出直流信號的極性和幅值,分別反映自整角機輸出的交流信號的相位和幅值,即反映船舶偏航或舵角的方向和大小
D.相敏整流電路輸出直流信號的極性和幅值,分別反映自整角機輸出的直流信號的相位和幅值,即反映船舶偏航或舵角的方向和大小
A.線性電位器
B.線性電感器
C.步步進電機
D.自整角機或旋轉變壓器
A.制動舵角作用;S形航行軌跡
B.制動舵角作用;直線航行軌跡
C.消除航向靜差;直線航行軌跡
D.消除船舶搖擺;做圓周航行
A.兩舷供電,且均經應急配電板供電
B.兩舷供電,其中一舷經應急配電板供電
C.一舷供電,且經應急配電板供電
D.兩舷供電,不經應急配電板供電
A.比例微分舵角要求較大設置
B.比例微分舵角要求較小設置
C.比例舵角大些,微分舵角小些
D.比例舵角小些,微分舵角大些
最新試題
單相異步電動機如不加起動繞組,當通入單相交流電時,它的轉矩為(),它的磁場為()。
下列關于功率因數(shù)的敘述中,不正確的是()
在更換電力變壓器的施工過程中,錯把聯(lián)結組別YD11連接成了YD1對電路產生的影響,()表述是正確的()。
三相船用電動機的絕緣等級B,電動機使用過程中發(fā)生了電動機溫升過高的故障現(xiàn)象,該現(xiàn)象為()。
在交流電路中,若連接負載的中線電流為0,則該電路的連接方式為()。
具有磁力啟動器的電動機其失壓保護是通過()完成的。
為了防止船舶高壓電力系統(tǒng)的主變壓器合閘時產生的沖擊電流影響高壓電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性,船舶高壓系統(tǒng)采用從低壓電網接通一臺小型變壓器與高壓變壓器的次級繞組相聯(lián)的方式,其要求是()。
配電板上的電流表通過()與被測電路相連接。
自動空氣開關可實現(xiàn)哪些保護?()1.過流保護2.過熱保護3.失壓保護4.遙控切斷5.逆功保護
直接啟動電動機的缺點是()。