單項(xiàng)選擇題在更換電力變壓器的施工過(guò)程中,錯(cuò)把聯(lián)結(jié)組別YD11連接成了YD1對(duì)電路產(chǎn)生的影響,()表述是正確的()。

A.沒(méi)有什么關(guān)系,照樣可以供電及使用。
B.引起變壓器輸出電壓幅度的增加。
C.引起變壓器輸出電流幅度的增加
D.由于電壓相角不同,會(huì)與供電線路其他電源產(chǎn)生穿越電流,燒毀變壓器繞組。


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2.單項(xiàng)選擇題三相異步電動(dòng)機(jī)在接通電源剛被啟動(dòng)的一瞬間所形成的轉(zhuǎn)矩成為啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩,此時(shí)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)差率分別是()和()。

A.轉(zhuǎn)速為最大值,轉(zhuǎn)差率為最大值
B.轉(zhuǎn)速為最大值,轉(zhuǎn)差率為最小值
C.轉(zhuǎn)速為最小值,轉(zhuǎn)差率為最大值
D.轉(zhuǎn)速為最小值,轉(zhuǎn)差率為最小值

3.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)原因不是形成三相異步電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因?()

A.電源未接通
B.控制線路故障
C.負(fù)載過(guò)大或堵轉(zhuǎn)
D.絕緣降低

4.單項(xiàng)選擇題三相船用電動(dòng)機(jī)的絕緣等級(jí)B,電動(dòng)機(jī)使用過(guò)程中發(fā)生了電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高的故障現(xiàn)象,該現(xiàn)象為()。

A.外殼溫度超過(guò)120℃但未超過(guò)130℃
B.外殼溫度超過(guò)130℃
C.電動(dòng)機(jī)絕緣結(jié)構(gòu)中最熱點(diǎn)的溫度超過(guò)120℃但未超過(guò)130℃
D.電動(dòng)機(jī)絕緣結(jié)構(gòu)中最熱點(diǎn)的溫度超過(guò)130℃

5.單項(xiàng)選擇題直接啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是()。

A.所需設(shè)備復(fù)雜
B.啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)
C.對(duì)電動(dòng)機(jī)及電網(wǎng)有一定的沖擊
D.電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩減少

最新試題

電氣沒(méi)備極容易出現(xiàn)絕緣降低情況,尤其是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單相電容電機(jī)調(diào)轉(zhuǎn)向哪種方法不正確()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

具有磁力啟動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)其失壓保護(hù)是通過(guò)()完成的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,一般都配備不間斷電源(UPS),它在系統(tǒng)失電時(shí),為計(jì)算機(jī)提供()電源。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

蓄電池的蓄電量的多少用()來(lái)測(cè)量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

具有電側(cè)推功能的船舶,側(cè)推器電機(jī)的啟動(dòng)必須滿(mǎn)足以下條件,除了()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪個(gè)原因不是形成三相異步電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單相異步電動(dòng)機(jī)如不加起動(dòng)繞組,當(dāng)通入單相交流電時(shí),它的轉(zhuǎn)矩為(),它的磁場(chǎng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于并聯(lián)諧振的說(shuō)法"不正確"的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了防止船舶高壓電力系統(tǒng)的主變壓器合閘時(shí)產(chǎn)生的沖擊電流影響高壓電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性,船舶高壓系統(tǒng)采用從低壓電網(wǎng)接通一臺(tái)小型變壓器與高壓變壓器的次級(jí)繞組相聯(lián)的方式,其要求是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題