多項(xiàng)選擇題某鐵路局2012年完成的總運(yùn)量為5000000萬(wàn)換算噸公里，單位運(yùn)輸產(chǎn)品的綜合平均運(yùn)價(jià)為1500元/萬(wàn)換算噸公里，單位變動(dòng)成本為600元/萬(wàn)換算噸公里。全年固定總成本為400000萬(wàn)元，營(yíng)業(yè)稅稅率為3%。進(jìn)行盈虧分析的方法有（）。

A.測(cè)評(píng)法
B.計(jì)算法
C.圖示法
D.指數(shù)法
E.系數(shù)法


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1.多項(xiàng)選擇題某鐵路局2012年完成的總運(yùn)量為5000000萬(wàn)換算噸公里，單位運(yùn)輸產(chǎn)品的綜合平均運(yùn)價(jià)為1500元/萬(wàn)換算噸公里，單位變動(dòng)成本為600元/萬(wàn)換算噸公里。全年固定總成本為400000萬(wàn)元，營(yíng)業(yè)稅稅率為3%。關(guān)于盈虧平衡點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。

A.當(dāng)盈虧平衡點(diǎn)不變時(shí)，完成的運(yùn)量越少，能實(shí)現(xiàn)的利潤(rùn)越少
B.當(dāng)盈虧平衡點(diǎn)不變時(shí)，完成的運(yùn)量越少，能實(shí)現(xiàn)的利潤(rùn)越多
C.在運(yùn)量不變的情況下，盈虧平衡點(diǎn)越高，能實(shí)現(xiàn)的利潤(rùn)越多
D.在運(yùn)量不變的情況下，盈虧平衡點(diǎn)越高，能實(shí)現(xiàn)的利潤(rùn)越少
E.盈虧平衡點(diǎn)是該鐵路局盈虧的分界點(diǎn)，在這一點(diǎn)上既沒(méi)有利潤(rùn)，也沒(méi)有虧損

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