A.運(yùn)行正點(diǎn)率
B.運(yùn)行平衡性
C.等待時間
D.購票方便性
E.運(yùn)行時間
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A.實(shí)際發(fā)生法
B.替代市場法
C.間接方法
D.支付意愿法
E.行政強(qiáng)制法
A.自由式農(nóng)業(yè)
B.林業(yè)
C.輪作式農(nóng)業(yè)
D.漁業(yè)
E.谷草式農(nóng)業(yè)
A.旅行舒適性指標(biāo)
B.服務(wù)綜合指標(biāo)
C.旅行方便性指標(biāo)
D.工作效率指標(biāo)
A.對責(zé)任者和責(zé)任單位均處以發(fā)生款額的1～2倍罰款
B.對責(zé)任者處以發(fā)生款額的1～2倍罰款，對責(zé)任單位處以2～4倍罰款
C.對責(zé)任者和責(zé)任單位均處以發(fā)生款額的2～4倍罰款
D.對責(zé)任者處以發(fā)生款額的2～4倍罰款，對責(zé)任單位處以1～2倍罰款
A.理念系統(tǒng)
B.行為系統(tǒng)
C.視覺識別系統(tǒng)
D.聽覺識別系統(tǒng)
最新試題
某企業(yè)發(fā)行3年期債券，每張面值100元，票面利率10%，每年計(jì)息2次，到期一次還本付息，按復(fù)利法計(jì)算，每張債券到期本利和是（）元。
在進(jìn)行運(yùn)量預(yù)測時，定量預(yù)測方法的特點(diǎn)有（）。
美國鐵路貨物運(yùn)價的類型有（）。
對該建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行財(cái)務(wù)評價時，正確的判斷有（）。
在旅客列車服務(wù)考核指標(biāo)中，列車乘務(wù)員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核平均成績屬于（）。
關(guān)于運(yùn)輸企業(yè)顧客讓渡價值的計(jì)算公式，正確的是（）。
按照業(yè)務(wù)內(nèi)容的不同，運(yùn)輸代理可分為（）和運(yùn)輸咨詢代理。
建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評價的主要判斷參數(shù)有（）。
該建設(shè)項(xiàng)目到第2年年末的累計(jì)凈現(xiàn)金流量為（）萬元。
企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用包括（）等。