單項(xiàng)選擇題（）是指由境外鐵路（或經(jīng)港口）接入后按規(guī)定填制貨票并通過國內(nèi)運(yùn)輸又由另一口岸站（或經(jīng)港口）交出境外（鐵路）的貨物重量。
A.出境貨物量
B.入境貨物量
C.過境貨物量
D.通過貨物量
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1.單項(xiàng)選擇題設(shè)某鐵路局某年貨物到達(dá)量4200萬噸，交出量5800萬噸，發(fā)送量4500萬噸，則該鐵路局的貨物運(yùn)輸量為（）萬噸。
A.8700
B.10000
C.11000
D.14500
2.單項(xiàng)選擇題設(shè)某鐵路局上半年的貨物發(fā)送量為5600萬噸，接運(yùn)量為2800萬噸，管內(nèi)運(yùn)量為3600萬噸，則該局上半年的貨物運(yùn)輸量為（）萬噸。
A.7400
B.6400
C.8400
D.9200
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)貨物超過規(guī)定的運(yùn)到期限時，鐵路應(yīng)按所收運(yùn)費(fèi)的百分比，向（）支付一定數(shù)額的違約金。
A.發(fā)貨人
B.代理人
C.押運(yùn)人
D.收貨人
4.單項(xiàng)選擇題貨物的運(yùn)到期限，起碼天數(shù)為（）天，當(dāng)貨物的實(shí)際運(yùn)到日數(shù)超過規(guī)定期限時，承運(yùn)人要向收運(yùn)人支付一定數(shù)額的違約金。
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項(xiàng)選擇題在貨物到達(dá)作業(yè)的卸車作業(yè)中，專用線的卸車作業(yè)或按整車運(yùn)輸?shù)谋ㄆ芳肮捃嚨男盾囎鳂I(yè)，由（）負(fù)責(zé)。
A.收貨人
B.送貨人
C.托運(yùn)人
D.承運(yùn)人
最新試題
該鐵路局2012年的貨車全周轉(zhuǎn)時間為（）天。
題型：單項(xiàng)選擇題
貨物平均運(yùn)程是每（）貨物的平均運(yùn)輸距離。
題型：單項(xiàng)選擇題
計(jì)算車輛公里需掌握（）的數(shù)據(jù)。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車運(yùn)用工作量指標(biāo)，載重噸公里等于機(jī)車牽引列車的載重乘以（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
貨物的途中作業(yè)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
某鐵路局2012年8月份完成貨物發(fā)送量500萬噸，接運(yùn)到達(dá)量150萬噸，接運(yùn)通過量250萬噸，貨物平均運(yùn)程300公里，運(yùn)行噸公里比計(jì)費(fèi)噸公里多1％，重車動載重為35噸，空率為25％，貨車平均自重為20噸，列車平均總重2000噸，機(jī)車輔助走行率20％。則該路局8月份機(jī)車公里是（）萬機(jī)車公里。
題型：單項(xiàng)選擇題
鐵路局的貨物運(yùn)輸量，按其運(yùn)輸范圍和作業(yè)性質(zhì)，可以分為（）運(yùn)輸。
題型：多項(xiàng)選擇題
影響貨車周轉(zhuǎn)時間的主要因素有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該鐵路局2012年的運(yùn)用貨車日產(chǎn)量為（）噸公里。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列屬于加速貨車周轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)效果的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題