A.收貨人
B.送貨人
C.托運(yùn)人
D.承運(yùn)人
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A.發(fā)送后取消托運(yùn)
B.發(fā)送前取消托運(yùn)
C.發(fā)送中取消托運(yùn)
D.變更中轉(zhuǎn)站
A.1個(gè)20英尺的國際集裝箱
B.1個(gè)40英尺的國際集裝箱
C.2個(gè)20英尺的國際集裝箱
D.2個(gè)40英尺的國際集裝箱
A.不易計(jì)算件數(shù)的貨物
B.重量超過1噸的貨物
C.性質(zhì)相抵觸的貨物
D.貴重、怕濕、易碎貨物
A.普通零擔(dān)貨物
B.按零擔(dān)辦理的危險(xiǎn)貨物
C.笨重零擔(dān)貨物
D.整件零擔(dān)貨物
A.整車運(yùn)輸
B.零擔(dān)運(yùn)輸
C.集裝箱運(yùn)輸
D.自備箱運(yùn)輸
最新試題
該鐵路局2012年的運(yùn)用貨車日產(chǎn)量為（）噸公里。
該鐵路局2012年的運(yùn)用貨車數(shù)為（）車。
貨物的發(fā)送作業(yè)包括（）。
下列關(guān)于鐵路運(yùn)輸費(fèi)用的各項(xiàng)規(guī)定中，描述不正確的是（）。
下列屬于加速貨車周轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)效果的有（）。
根據(jù)零擔(dān)貨物的性質(zhì)、體積、重量和作業(yè)特點(diǎn)，零擔(dān)貨物可分為（）。
下列各項(xiàng)使用普通運(yùn)價(jià)的有（）。
關(guān)于運(yùn)價(jià)里程，下列說法錯(cuò)誤的有（）。
鐵路局的工作量指標(biāo)，等于使用車數(shù)與（）之和。
鐵路集裝箱運(yùn)輸集中管理的原則包括（）。