鐵路局的接運(yùn)量等于（）之和。

某鐵路局2012年8月份完成貨物發(fā)送量500萬噸，接運(yùn)到達(dá)量150萬噸，接運(yùn)通過量250萬噸，貨物平均運(yùn)程300公里，運(yùn)行噸公里比計費(fèi)噸公里多1％，重車動載重為35噸，空率為25％，貨車平均自重為20噸，列車平均總重2000噸，機(jī)車輔助走行率20％。則該路局8月份機(jī)車公里是（）萬機(jī)車公里。

影響貨車周轉(zhuǎn)時間的主要因素有（）。

貨車周轉(zhuǎn)時間為貨車自第一次裝車完了時起至再一次裝車完了時止所消耗的時間，其內(nèi)容包括（）。

該鐵路局2012年的貨車全周轉(zhuǎn)時間為（）天。

關(guān)于貨物作業(yè)停留時間的計算，下列公式正確的是（）。

機(jī)車日車公里為平均每臺運(yùn)行機(jī)車在一晝夜內(nèi)走行的公里，其計算公式為（）除以運(yùn)行機(jī)車臺日。

計算車輛公里需掌握（）的數(shù)據(jù)。

貨物平均運(yùn)程是每（）貨物的平均運(yùn)輸距離。

該鐵路局2012年的運(yùn)用貨車日產(chǎn)量為（）噸公里。