A.機(jī)車牽引車輛輛數(shù)
B.機(jī)車自重噸公里
C.走行公里
D.區(qū)段公里
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A.貨物運(yùn)費(fèi)按照承運(yùn)貨物當(dāng)日實(shí)行的運(yùn)價(jià)率計(jì)算
B.當(dāng)計(jì)算出的一批零擔(dān)貨物的運(yùn)費(fèi)不足2.00元時(shí),按其實(shí)際運(yùn)費(fèi)收取
C.運(yùn)價(jià)率不同的零擔(dān)貨物在一個(gè)包裝內(nèi)或按總重量托運(yùn)時(shí),按該批或該項(xiàng)貨物中運(yùn)價(jià)率高的計(jì)費(fèi)
D.在貨物運(yùn)單內(nèi)分項(xiàng)填記重量的零擔(dān)貨物,應(yīng)分項(xiàng)計(jì)算,但運(yùn)價(jià)率相同時(shí),重量應(yīng)合并計(jì)算
A.農(nóng)用化肥
B.棉花
C.黃磷
D.軍事運(yùn)輸
A.按貨物重量計(jì)費(fèi)
B.按貨車標(biāo)記載重量(簡稱標(biāo)重)計(jì)算運(yùn)費(fèi),貨物重量超過標(biāo)重時(shí)按貨物重量計(jì)費(fèi)
C.按貨物重量或貨物體積折合重量擇大計(jì)費(fèi)
D.有規(guī)定計(jì)費(fèi)重量的貨物,按《零擔(dān)貨物規(guī)定計(jì)費(fèi)重量表》規(guī)定的計(jì)費(fèi)重量計(jì)費(fèi)
A.管內(nèi)運(yùn)輸
B.輸出運(yùn)輸
C.輸入運(yùn)輸
D.通過運(yùn)輸
A.克
B.千克
C.袋
D.噸
最新試題
該鐵路局2012年的運(yùn)用貨車數(shù)為()車。
下列各項(xiàng)使用普通運(yùn)價(jià)的有()。
鐵路集裝箱運(yùn)輸集中管理的原則包括()。
以下屬于機(jī)車運(yùn)用工作指標(biāo)的有()。
由甲局發(fā)送到乙局或雖發(fā)往甲局,但在運(yùn)輸過程中需經(jīng)由乙局而到達(dá)甲局管內(nèi)的運(yùn)輸稱作()。
機(jī)車運(yùn)用工作量指標(biāo),載重噸公里等于機(jī)車牽引列車的載重乘以()。
下列屬于加速貨車周轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)效果的有()。
鐵路局的工作量指標(biāo),等于使用車數(shù)與()之和。
下列關(guān)于鐵路運(yùn)輸費(fèi)用的各項(xiàng)規(guī)定中,描述不正確的是()。
根據(jù)零擔(dān)貨物的性質(zhì)、體積、重量和作業(yè)特點(diǎn),零擔(dān)貨物可分為()。