A.發(fā)貨人
B.代理人
C.押運(yùn)人
D.收貨人
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.收貨人
B.送貨人
C.托運(yùn)人
D.承運(yùn)人
A.發(fā)送后取消托運(yùn)
B.發(fā)送前取消托運(yùn)
C.發(fā)送中取消托運(yùn)
D.變更中轉(zhuǎn)站
A.1個(gè)20英尺的國(guó)際集裝箱
B.1個(gè)40英尺的國(guó)際集裝箱
C.2個(gè)20英尺的國(guó)際集裝箱
D.2個(gè)40英尺的國(guó)際集裝箱
A.不易計(jì)算件數(shù)的貨物
B.重量超過(guò)1噸的貨物
C.性質(zhì)相抵觸的貨物
D.貴重、怕濕、易碎貨物
最新試題
總換算周轉(zhuǎn)量是以計(jì)劃或?qū)嶋H完成的()加總計(jì)算的。
鐵路局的接運(yùn)量等于()之和。
關(guān)于機(jī)車(chē)運(yùn)用效率各種指標(biāo)的計(jì)算方法,下列公式不正確的是()。
貨物的發(fā)送作業(yè)包括()。
貨物平均運(yùn)程是每()貨物的平均運(yùn)輸距離。
下列各項(xiàng)使用普通運(yùn)價(jià)的有()。
根據(jù)零擔(dān)貨物的性質(zhì)、體積、重量和作業(yè)特點(diǎn),零擔(dān)貨物可分為()。
零擔(dān)貨物運(yùn)輸組織原則有()。
鐵路局的貨物運(yùn)輸量,按其運(yùn)輸范圍和作業(yè)性質(zhì),可以分為()運(yùn)輸。
貨車(chē)周轉(zhuǎn)時(shí)間為貨車(chē)自第一次裝車(chē)完了時(shí)起至再一次裝車(chē)完了時(shí)止所消耗的時(shí)間,其內(nèi)容包括()。