該鐵路局2012年的運(yùn)用貨車(chē)數(shù)為（）車(chē)。

貨物的發(fā)送作業(yè)包括（）。

由甲局發(fā)送到乙局或雖發(fā)往甲局，但在運(yùn)輸過(guò)程中需經(jīng)由乙局而到達(dá)甲局管內(nèi)的運(yùn)輸稱(chēng)作（）。

機(jī)車(chē)運(yùn)用工作量指標(biāo)，載重噸公里等于機(jī)車(chē)牽引列車(chē)的載重乘以（）。

根據(jù)零擔(dān)貨物的性質(zhì)、體積、重量和作業(yè)特點(diǎn)，零擔(dān)貨物可分為（）。

某鐵路局2012年8月份完成貨物發(fā)送量500萬(wàn)噸，接運(yùn)到達(dá)量150萬(wàn)噸，接運(yùn)通過(guò)量250萬(wàn)噸，貨物平均運(yùn)程300公里，運(yùn)行噸公里比計(jì)費(fèi)噸公里多1％，重車(chē)動(dòng)載重為35噸，空率為25％，貨車(chē)平均自重為20噸，列車(chē)平均總重2000噸，機(jī)車(chē)輔助走行率20％。則該路局8月份機(jī)車(chē)公里是（）萬(wàn)機(jī)車(chē)公里。

鐵路局的工作量指標(biāo)，等于使用車(chē)數(shù)與（）之和。

關(guān)于機(jī)車(chē)運(yùn)用效率各種指標(biāo)的計(jì)算方法，下列公式不正確的是（）。

關(guān)于貨物作業(yè)停留時(shí)間的計(jì)算，下列公式正確的是（）。

鐵路局的接運(yùn)量等于（）之和。