單項選擇題海運支線貨物轉運,風險責任和費用劃分應根據(jù)()規(guī)定辦理。

A.“金康”(GENCON)合同
B.我國《海商法》
C.海關總署
D.干支線船公司之間的貨物接運協(xié)議


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2.單項選擇題國際海運貨物轉運是需要一定條件的支持與配合的,下列最不可能的支持與配合條件是()。

A.貨物批量不足,只能通過其它港口轉拼出運
B.港口及其碼頭條件與能力
C.船舶接運、載貨與貨運服務能力、水平
D.轉運港業(yè)務及其單證處理條件與能力

3.單項選擇題“共同海損”,是指在同一海上航程中,船舶、貨物和其他財產遭遇共同安全,為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。下列不可能被列入“共同海損”的項目是()。

A.駛入避難港口時,停留期間支付的港口費、船員工資、給養(yǎng)補給費
B.船舶發(fā)生實際的修理費用
C.貨物在裝船時的價值加保險費、加運費
D.由于海損發(fā)生而損失的利潤

5.單項選擇題裝卸時間是合同當事人雙方約定的貨物裝船或卸船而無須在運費之外支付附加費的時間。在租船合同約定裝卸時間的方法中,使用最普遍的是()。

A.日或者連續(xù)日
B.累計24小時好天氣工作日
C.連續(xù)24小時好天氣工作日
D.24小時好天氣工作日

最新試題

設備交接單分為哪兩種?()

題型:多項選擇題

新亞歐大陸橋,由我國的()作為起點,至阿拉山口后,途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國,西至荷蘭鹿特丹,全長約10800km,在我國境內約4130km。

題型:單項選擇題

集裝箱整箱貨的特點是()。

題型:多項選擇題

()是指國際航運企業(yè)本身購買或訂造船舶,自行經營客貨國際水路運輸。

題型:單項選擇題

使用聯(lián)運提單,經美國西海岸和美國灣沿海港口,利用集裝箱拖車或鐵路運輸將貨物運至美國內陸城市的運輸稱為()。

題型:單項選擇題

國際貨運中轉產生的原因是()。

題型:多項選擇題

船旗是指商船在航行中懸掛其所屬國的國旗。船旗是船舶國籍的標志。按國際法規(guī)定,商船是船旗國浮動的領土,無論在公海或在他國海域航行,均需懸掛船籍國國旗。船舶有義務遵守船籍國法律的規(guī)定并享受船籍國法律的保護。方便旗船是指在外國登記、懸掛外國國旗并在國際市場上進行營運的船舶。第二次世界大戰(zhàn)以后,方便旗船迅速增加,其原因最不可能是()。

題型:單項選擇題

()是定期租船的合同范本。

題型:多項選擇題

國際航運企業(yè)的營運方式有()。

題型:多項選擇題

外輪理貨業(yè)務主要分為()。

題型:多項選擇題