A.貨物批量不足,只能通過其它港口轉拼出運
B.港口及其碼頭條件與能力
C.船舶接運、載貨與貨運服務能力、水平
D.轉運港業(yè)務及其單證處理條件與能力
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A.駛入避難港口時,停留期間支付的港口費、船員工資、給養(yǎng)補給費
B.船舶發(fā)生實際的修理費用
C.貨物在裝船時的價值加保險費、加運費
D.由于海損發(fā)生而損失的利潤
A.逃避國家重稅和軍事征用
B.自由制訂運價不受政府管制,自由處理船舶與運用外匯,自由雇傭外國船員以支付較低工資
C.降低船舶標準以節(jié)省修理費用,降低營運成本以增強競爭力
D.尋求船籍國法律的保護
A.日或者連續(xù)日
B.累計24小時好天氣工作日
C.連續(xù)24小時好天氣工作日
D.24小時好天氣工作日
A.站—站
B.場—場
C.門—門
D.鉤—鉤
A.正本提單
B.場站收據(jù)
C.交貨記錄
D.大副收據(jù)
最新試題
為了統(tǒng)一規(guī)定海上運輸承運人和托運人的權利和義務,國際上簽署了()有關提單的國際公約。
國際航運企業(yè)的營運方式有()。
新亞歐大陸橋,由我國的()作為起點,至阿拉山口后,途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國,西至荷蘭鹿特丹,全長約10800km,在我國境內約4130km。
外輪理貨業(yè)務主要分為()。
()是指國際航運企業(yè)本身購買或訂造船舶,自行經營客貨國際水路運輸。
集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價買下所租用的箱子,從而取得集裝箱的所有權的一種租賃方式稱為()。
()是定期租船的合同范本。
()是集裝箱進出港口、場站時用箱人或運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設備的憑證。
集裝箱拼箱貨的特點是()。
使用聯(lián)運提單,經美國西海岸和美國灣沿海港口,利用集裝箱拖車或鐵路運輸將貨物運至美國內陸城市的運輸稱為()。