多項選擇題區(qū)域開發(fā)模式有:()、優(yōu)勢區(qū)位開發(fā)模式、梯度開發(fā)模式、跳躍開發(fā)模式。

A.聯(lián)合開發(fā)模式
B.據(jù)點開發(fā)模式
C.點軸開發(fā)模式
D.網(wǎng)絡(luò)開發(fā)模式


你可能感興趣的試題

2.多項選擇題項目管理:按照因地制宜的原則,制定鼓勵投資和禁止投資的方向,()等。

A.鼓勵跨區(qū)域投資
B.聯(lián)合投資
C.國際引資

4.多項選擇題城鎮(zhèn)體系中所研究的區(qū)域?qū)傩允牵海ǎ┗顒雨P(guān)聯(lián)性、系統(tǒng)整體性。

A.相對獨立性
B.空間差異性
C.保護環(huán)境的前瞻性

5.多項選擇題城鄉(xiāng)一體化發(fā)展中城市與鄉(xiāng)村的發(fā)展存在著三個主要階段模式:()。

A.城鄉(xiāng)依存的時代
B.城市統(tǒng)治鄉(xiāng)村的時代
C.城鄉(xiāng)融合的時代
D.城鎮(zhèn)一體化時代

7.多項選擇題強制性:主要體現(xiàn)在對()提出明確的管治與協(xié)調(diào)要求。

A.影響區(qū)域的環(huán)境因素
B.基礎(chǔ)設(shè)施條件
C.違規(guī)行為

9.多項選擇題城市交通規(guī)劃的基本原則是:(),通過交通引導(dǎo)和支持城市空間形態(tài)的拓展,并具有前瞻性和適當超前性。

A.城鄉(xiāng)路網(wǎng)貫通
B.系統(tǒng)性與綜合性相結(jié)合
C.交通運輸與土地利用
D.生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)

最新試題

目前世界上的區(qū)域規(guī)劃基本存在著三種類型()。

題型:多項選擇題

城鎮(zhèn)體系中所研究的區(qū)域?qū)傩允牵海ǎ┗顒雨P(guān)聯(lián)性、系統(tǒng)整體性。

題型:多項選擇題

項目管理:按照因地制宜的原則,制定鼓勵投資和禁止投資的方向,()等。

題型:多項選擇題

中國建設(shè)國際性城市的戰(zhàn)略意義是:城市作為現(xiàn)代經(jīng)濟社會發(fā)展的主要載體,對確立國際競爭優(yōu)勢具有決定性作用。在(),具有重要的戰(zhàn)略意義。

題型:多項選擇題

控制與引導(dǎo)雙軌型:在奉行“第三條道路”的西歐國家,其相對集權(quán)的價值觀及并不寬裕的生存空間,使得區(qū)域規(guī)劃不僅成為政府的一項重要工作,亦能基本得到整個社會的認同。政府通過()手段等,將控制與引導(dǎo)較好地結(jié)合起來,基本保證了區(qū)域規(guī)劃由編制到實施的一致性。

題型:多項選擇題

城鄉(xiāng)一體化是近年來學(xué)術(shù)界與規(guī)劃部門針對城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展的最新情況而提出的()。

題型:多項選擇題

區(qū)域開發(fā)模式有:()、優(yōu)勢區(qū)位開發(fā)模式、梯度開發(fā)模式、跳躍開發(fā)模式。

題型:多項選擇題

自下而上放任型:由于自由經(jīng)濟意識形態(tài)在()的全面滲透,“控制”的觀念在這些國家并不受歡迎。市場的盲動性和生產(chǎn)的無政府狀態(tài)使規(guī)劃缺乏穩(wěn)定的地位,時而鎮(zhèn)政府當作防止市場失效的工具,時而被視為避免經(jīng)濟危機、政治危機發(fā)生的權(quán)宜之計。

題型:多項選擇題

城市化戰(zhàn)略體現(xiàn)了黨的基本路線和方針政策在城鎮(zhèn)建設(shè)領(lǐng)域的落實,概括城鎮(zhèn)與區(qū)域、城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村的互動關(guān)系,反映城鎮(zhèn)同()的有機聯(lián)系,它是城鎮(zhèn)發(fā)展帶有整體性、綱領(lǐng)性、長期性的行動方案。

題型:多項選擇題

城鄉(xiāng)一體化有兩個基本特征:是經(jīng)濟上(),而城鄉(xiāng)間發(fā)達的基礎(chǔ)設(shè)施、社會服務(wù)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)是對這一切的基礎(chǔ)支撐。

題型:多項選擇題