多項(xiàng)選擇題區(qū)域開發(fā)模式有:()、優(yōu)勢區(qū)位開發(fā)模式、梯度開發(fā)模式、跳躍開發(fā)模式。

A.聯(lián)合開發(fā)模式
B.據(jù)點(diǎn)開發(fā)模式
C.點(diǎn)軸開發(fā)模式
D.網(wǎng)絡(luò)開發(fā)模式


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2.多項(xiàng)選擇題項(xiàng)目管理:按照因地制宜的原則,制定鼓勵(lì)投資和禁止投資的方向,()等。

A.鼓勵(lì)跨區(qū)域投資
B.聯(lián)合投資
C.國際引資

4.多項(xiàng)選擇題城鎮(zhèn)體系中所研究的區(qū)域?qū)傩允牵海ǎ┗顒?dòng)關(guān)聯(lián)性、系統(tǒng)整體性。

A.相對獨(dú)立性
B.空間差異性
C.保護(hù)環(huán)境的前瞻性

5.多項(xiàng)選擇題城鄉(xiāng)一體化發(fā)展中城市與鄉(xiāng)村的發(fā)展存在著三個(gè)主要階段模式:()。

A.城鄉(xiāng)依存的時(shí)代
B.城市統(tǒng)治鄉(xiāng)村的時(shí)代
C.城鄉(xiāng)融合的時(shí)代
D.城鎮(zhèn)一體化時(shí)代

最新試題

中國建設(shè)國際性城市的戰(zhàn)略意義是:城市作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要載體,對確立國際競爭優(yōu)勢具有決定性作用。在(),具有重要的戰(zhàn)略意義。

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城鄉(xiāng)一體化是近年來學(xué)術(shù)界與規(guī)劃部門針對城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展的最新情況而提出的()。

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目前世界上的區(qū)域規(guī)劃基本存在著三種類型()。

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建立協(xié)調(diào)機(jī)制:由于存在經(jīng)濟(jì)聯(lián)系區(qū)域同行政區(qū)劃背離或不協(xié)調(diào)的狀況,()等發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制是實(shí)施城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的重要保障。

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區(qū)域經(jīng)濟(jì)政策指政府()的旨在協(xié)調(diào)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各種法令、條例和措施。

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控制與引導(dǎo)雙軌型:在奉行“第三條道路”的西歐國家,其相對集權(quán)的價(jià)值觀及并不寬裕的生存空間,使得區(qū)域規(guī)劃不僅成為政府的一項(xiàng)重要工作,亦能基本得到整個(gè)社會(huì)的認(rèn)同。政府通過()手段等,將控制與引導(dǎo)較好地結(jié)合起來,基本保證了區(qū)域規(guī)劃由編制到實(shí)施的一致性。

題型:多項(xiàng)選擇題

改革現(xiàn)行的城市土地使用制度;我國城市土地使用上存在著許多弊端,其主要原因是()。近年來,各地雖然也進(jìn)行了城市土地使用制度的改革,但離建立起新型健全的城市土地使用制度還有很長一段距離。

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城市交通規(guī)劃的基本原則是:(),通過交通引導(dǎo)和支持城市空間形態(tài)的拓展,并具有前瞻性和適當(dāng)超前性。

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城鎮(zhèn)體系規(guī)劃實(shí)施管理辦法適用于省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和跨()行政區(qū)域的城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的制定和實(shí)施管理。

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都市圈的形成機(jī)理:是中心城市與周圍地區(qū)雙向流動(dòng)的結(jié)果,健全的都市圈的運(yùn)作是以內(nèi)在的社會(huì)經(jīng)濟(jì)緊密聯(lián)系為基礎(chǔ),以便利()條件為支撐,以行政的協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)為保障的。

題型:多項(xiàng)選擇題