設在內陸的集裝箱貨運站也叫集裝箱公路運輸中轉站。

貨物在集裝箱內的襯墊材料可以使用濕損、發(fā)霉的木材。

國際多式聯運運費構成為運輸成本加經營管理費用。

國際多式聯運的一個優(yōu)點是發(fā)貨人可以提早結匯。

集裝箱在運輸工具上的固定部位是角件。

IPI運輸屬于多式聯運。

箱號屬于集裝箱的必備標記。

提單是物權憑證，可以抵押或轉讓。

多式聯運經營人在責任賠償時從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責任賠償中任選一種方式進行賠償。

軌道式龍門吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內一側。