根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織定義，集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備。

空運(yùn)代理企業(yè)有義務(wù)將貨物從機(jī)場運(yùn)至收貨人處。

進(jìn)口貨物到貨通知書由碼頭向收貨人發(fā)出。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任主要采用統(tǒng)一責(zé)任制。

軌道式龍門吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內(nèi)一側(cè)。

設(shè)在內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站也叫集裝箱公路運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站。

IPI運(yùn)輸屬于多式聯(lián)運(yùn)。

我國內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸以長江和珠江為主要水系。

集裝箱在運(yùn)輸工具上的固定部位是角件。

OCP運(yùn)輸是多式聯(lián)運(yùn)。