在集裝箱業(yè)務中，空箱一般用“E”表示。

國際多式聯(lián)運的一個優(yōu)點是發(fā)貨人可以提早結(jié)匯。

多式聯(lián)運經(jīng)營人在責任賠償時從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責任賠償中任選一種方式進行賠償。

貨物在集裝箱內(nèi)的襯墊材料可以使用濕損、發(fā)霉的木材。

軌道式龍門吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內(nèi)一側(cè)。

集裝箱運輸交接方式的劃分依據(jù)是海上承運人業(yè)務范圍的不斷擴大。

設在內(nèi)陸的集裝箱貨運站也叫集裝箱公路運輸中轉(zhuǎn)站。

國際多式聯(lián)運運費構(gòu)成為運輸成本加經(jīng)營管理費用。

空運代理企業(yè)有義務將貨物從機場運至收貨人處。

箱號屬于集裝箱的必備標記。