多式聯(lián)運就是兩種或兩種以上運輸方式的聯(lián)合運輸。

多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任主要采用統(tǒng)一責任制。

軌道式龍門吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內(nèi)一側(cè)。

根據(jù)國際標準化組織定義，集裝箱是一種運輸設備。

貨物在集裝箱內(nèi)的襯墊材料可以使用濕損、發(fā)霉的木材。

設在內(nèi)陸的集裝箱貨運站也叫集裝箱公路運輸中轉(zhuǎn)站。

《國際危規(guī)》把危險品分為九大類。

多式聯(lián)運經(jīng)營人必須對貨物的全程運輸負責。

我國內(nèi)河集裝箱運輸以長江和珠江為主要水系。

多式聯(lián)運經(jīng)營人在責任賠償時從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責任賠償中任選一種方式進行賠償。