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A.三級(jí)
B.四級(jí)
C.五級(jí)
D.六級(jí)
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
A.13.2%
B.19.1%
C.23.1%
D.25.3%
A.成型試件應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生方法養(yǎng)生90d
B.試驗(yàn)方法分為頂面法和承載板法，兩種方法均適合測(cè)定粗粒式、中粒式和細(xì)粒式混合料
C.計(jì)算單位壓力的選定值為0.5MPa~0.7MPa
D.抗壓回彈模量結(jié)果用整數(shù)表示
A.浸出液注入蒸發(fā)皿前，該蒸發(fā)皿在105°C~110°C 的烘箱中烘至恒量
B.蒸干后殘液呈現(xiàn)黃褐色時(shí)，未加入15%HO2反復(fù)處理至黃褐色消失
C.蒸干后殘?jiān)拾咨瑢⒄舭l(fā)皿放入105°C~I10C 的烘箱中烘于4h~8h，取出后放入干燥器中冷卻0.5h，稱量；再重復(fù)烘干2h~4h，冷卻0.5h，用天平稱量，反復(fù)進(jìn)行至前后兩次質(zhì)量差值不大于0.0001g
D.若殘?jiān)蠧aSO，2H，O 含量較高，則在180°C 烘干
A.采用210°C 加熱1h 的質(zhì)量損失評(píng)價(jià)木質(zhì)纖維的耐熱性
B.加熱溫度過(guò)高或加熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，可能會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量損失試驗(yàn)結(jié)果偏大
C.耐熱性試驗(yàn)時(shí)加熱過(guò)程中可采用金屬盤(pán)等容器
D.耐熱性試驗(yàn)前試樣應(yīng)充分干燥，否則試驗(yàn)結(jié)果會(huì)偏大
A.瀝青混合料回收料置于烘箱中加熱至拌和溫度，加熱時(shí)間越長(zhǎng)越好，確保加熱溫度均勻
B.新集料加熱溫度一般高于拌和溫度。
C.拌和時(shí)材料投放順序?yàn)椋合鹊谷霝r青混合料回收料，并加入再生劑，然后加入新粗細(xì)集料，再加入新瀝青，最后加入礦粉
D.拌和時(shí)應(yīng)拌和至均勻，總拌和時(shí)間約3min
A.蠟封法不能用于測(cè)定空隙率較大的瀝青碎石AM 和大空隙透水性瀝青混合料OGFC
B.蠟封法不能用于測(cè)定SMA 和吸水率低于2%的AC 和ATB 混合料
C.蠟封法適合于測(cè)定吸水率大于2%的所有瀝青混合料
D.蠟封法試驗(yàn)后的試件不宜用于后續(xù)馬歇爾穩(wěn)定度、流值等試驗(yàn)
最新試題
屬于受樣盤(pán)法測(cè)試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有（）。
測(cè)定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗(yàn)時(shí)，取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中，將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，然后一起放入烘箱中，啟動(dòng)烘箱加熱至試樣完全烘干，按此方法測(cè)定的含水率與實(shí)際值相比（）。
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005），進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí)，以下做法正確的有（）。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過(guò)低，也不宜過(guò)高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。
隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測(cè)值（不進(jìn)行大氣壓修正）（）。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測(cè)路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ)，下列說(shuō)法正確的是（）。
關(guān)于核子密度濕度儀測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法，說(shuō)法正確的有（）。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測(cè)試土基的密度。