A.盡量選擇大浪過(guò)后海面相對(duì)比較平靜時(shí)放艇
B.在救生艇降落下水前發(fā)動(dòng)艇機(jī)，以便艇降落至水面后可迅速駛離
C.艇入水后，當(dāng)下一個(gè)波谷來(lái)臨之前同時(shí)解脫前后吊艇鉤
D.如果不能同時(shí)脫鉤應(yīng)避免先脫前鉤
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A.大風(fēng)浪中應(yīng)放大船下風(fēng)一舷的艇
B.大船盡量減速，把定航向，利用下風(fēng)舷海面比較平靜時(shí)放艇
C.應(yīng)避免橫風(fēng)橫浪導(dǎo)致劇烈橫搖
D.艇處于波峰時(shí)做好準(zhǔn)備，當(dāng)艇身降到波谷時(shí)，立即脫吊艇鉤
控制火勢(shì)包括（）
①在探明火情的基礎(chǔ)上可立即展開(kāi)滅火行動(dòng)
②疏散、隔離火場(chǎng)周?chē)目扇嘉?br/>③噴水降低火場(chǎng)周?chē)臏囟?br/>④切斷電源
⑤關(guān)閉通風(fēng)，封閉門(mén)窗
A.①②③④⑤
B.②③④⑤
C.②③⑤
D.①②③⑤
A.船長(zhǎng)擔(dān)任應(yīng)急總指揮
B.輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任油污現(xiàn)場(chǎng)指揮
C.大副協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮
D.三副擔(dān)任油污清除組組長(zhǎng)
A.氣脹式救生筏的操作與使用
B.消防設(shè)備的操作與使用
C.低溫保護(hù)知識(shí)及惡劣氣象海況下使用救生設(shè)備的知識(shí)
D.救生艇水中操縱技能
A.每2年對(duì)CO2滅火系統(tǒng)中的鋼瓶（含起動(dòng)瓶）進(jìn)行稱重檢查
B.干粉滅火器里的干粉每年或按制造廠規(guī)定（取時(shí)間短者）進(jìn)行一次性能檢測(cè)，如有干粉結(jié)塊或重量減少達(dá)10%時(shí)，應(yīng)重新充裝
C.CO2滅火器每年應(yīng)至少進(jìn)行一次稱重檢查，如滅火劑泄漏量超過(guò)20%時(shí)，應(yīng)予檢修并補(bǔ)足滅火劑
D.泡沫滅火器里的滅火劑每2年或按制造廠規(guī)定（取時(shí)間短者）進(jìn)行一次性能檢測(cè)，如有滅火劑變質(zhì)，應(yīng)重新重裝
最新試題
風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時(shí)，應(yīng)降放救助船（）的救生艇筏。
救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時(shí)，一般應(yīng)（）①安排救助人員進(jìn)入封閉艙室②對(duì)傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無(wú)骨折，應(yīng)給傷員帶上EEBD（緊急逃生呼吸器），穿上救援安全帶④抬到人孔下方，掛上抬升裝置，將傷員吊出
消防演習(xí)結(jié)束解除信號(hào)是（）
港內(nèi)演習(xí)時(shí)必須事先征得（）允許方可舉行，并需遵守港章。①航運(yùn)企業(yè)②航道部門(mén)③海事管理機(jī)構(gòu)
救助艇應(yīng)配有長(zhǎng)度不少于（）m的可浮索1根，具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強(qiáng)度。
每位船員要熟悉消防知識(shí)，對(duì)各種消防器材、設(shè)備（）
船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供（）條盡量分開(kāi)并隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道。
泡沫消防系統(tǒng)用于各類(lèi)船舶的（）機(jī)艙和油輪的（）貨油泵艙。
所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng)，其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性，并在載足全部乘員及屬具后，具有足夠的干舷，并且在縱傾至（）及橫傾至任一舷（）時(shí)的所有條件下能安全降放。
液貨船緊急逃生呼吸器（EEBD）應(yīng)能保證至少（）的使用時(shí)間。