A.大風(fēng)浪中應(yīng)放大船下風(fēng)一舷的艇
B.大船盡量減速,把定航向,利用下風(fēng)舷海面比較平靜時放艇
C.應(yīng)避免橫風(fēng)橫浪導(dǎo)致劇烈橫搖
D.艇處于波峰時做好準(zhǔn)備,當(dāng)艇身降到波谷時,立即脫吊艇鉤
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
控制火勢包括()
①在探明火情的基礎(chǔ)上可立即展開滅火行動
②疏散、隔離火場周圍的可燃物
③噴水降低火場周圍的溫度
④切斷電源
⑤關(guān)閉通風(fēng),封閉門窗
A.①②③④⑤
B.②③④⑤
C.②③⑤
D.①②③⑤
A.船長擔(dān)任應(yīng)急總指揮
B.輪機長擔(dān)任油污現(xiàn)場指揮
C.大副協(xié)助輪機長現(xiàn)場指揮
D.三副擔(dān)任油污清除組組長
A.氣脹式救生筏的操作與使用
B.消防設(shè)備的操作與使用
C.低溫保護知識及惡劣氣象海況下使用救生設(shè)備的知識
D.救生艇水中操縱技能
A.每2年對CO2滅火系統(tǒng)中的鋼瓶(含起動瓶)進行稱重檢查
B.干粉滅火器里的干粉每年或按制造廠規(guī)定(取時間短者)進行一次性能檢測,如有干粉結(jié)塊或重量減少達10%時,應(yīng)重新充裝
C.CO2滅火器每年應(yīng)至少進行一次稱重檢查,如滅火劑泄漏量超過20%時,應(yīng)予檢修并補足滅火劑
D.泡沫滅火器里的滅火劑每2年或按制造廠規(guī)定(取時間短者)進行一次性能檢測,如有滅火劑變質(zhì),應(yīng)重新重裝
A.駕駛員或持證人員
B.熟練水手
C.高級船員
D.輪機員
最新試題
船舶發(fā)生海損事故性溢油,應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施包括()①發(fā)出應(yīng)急警報②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實施應(yīng)急反應(yīng)程序,同時對海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé),采取措施控制排放
船舶發(fā)生海難不得不棄船時,跳水求生者首先遇到的危險是()
關(guān)于跳水離開難船的注意事項中,下列說法正確的是()
火場中,佩戴消防員裝備人員在聽到余壓報警器響后,應(yīng)()
消防演習(xí)結(jié)束解除信號是()
液貨船緊急逃生呼吸器(EEBD)應(yīng)能保證至少()的使用時間。
搜救雷達應(yīng)答器(SART)的作用是()
船舶消防應(yīng)變信號中“短聲連放一分鐘后接三長聲”代表()
艉拋艇每()月須進行自由降落或者模擬釋放。
根據(jù)1974年國際海上人命安全公約(SOLAS 公約)規(guī)定,船舶應(yīng)至少配備()個帶可浮救生索的救生圈。