A、裂紋
B、疲勞點(diǎn)蝕和磨損
C、銹蝕
D、磨損
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A、552732QT
B、752732QT
C、552732QT
D、652732QT
A、90℃
B、55℃
C、70℃
D、80℃
A、0.02mm
B、0.03mm
C、0.1mm
D、0.5mm
A、120℃
B、100℃
C、300℃
D、200℃
A、(210±5)mm
B、(256±10)mm
C、(300±10)mm
D、(268±2)mm
A、緩沖
B、吸收低頻振動
C、吸收高頻振動
D、減少摩擦
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
A、硬
B、軟
C、高
D、好
A、增大預(yù)緊力
B、產(chǎn)生彈力
C、防止螺母回轉(zhuǎn)
D、增大摩擦力
A、燒壞軸承
B、引起振動
C、溫升過高
D、溫升過低
最新試題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為()。
CCB-Ⅱ型制動機(jī)以()型制動機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
經(jīng)過劃線確定加工時的最后尺寸時,在加工過程應(yīng)通過()來保證尺寸準(zhǔn)確。
在制動主管減壓時,副風(fēng)缸的壓力空氣會通過三通閥的制動空進(jìn)入()。
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
104主閥均衡閥上方通()。
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測量活塞行程須明顯()。
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時為()。
手制動機(jī)主軸在施行制動時,其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
水壓試驗(yàn)時,軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測。