單項(xiàng)選擇題為使各輪軸受力均勻，在組裝彈簧時(shí)須保證每組彈簧在工作載荷下高度為（）。
A、（210±5）mm
B、（256±10）mm
C、（300±10）mm
D、（268±2）mm
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1.單項(xiàng)選擇題橡膠彈簧對(duì)（）有顯著效果。
A、緩沖
B、吸收低頻振動(dòng)
C、吸收高頻振動(dòng)
D、減少摩擦
2.單項(xiàng)選擇題同一機(jī)車各軸箱彈簧工作高度允差為（）。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
3.單項(xiàng)選擇題彈簧中徑與鋼絲直徑的比值C稱為彈簧系數(shù)，C值越小，彈力越大，即彈簧越（）。
A、硬
B、軟
C、高
D、好
4.單項(xiàng)選擇題彈簧墊圈上開(kāi)出斜口目的是為了（）。
A、增大預(yù)緊力
B、產(chǎn)生彈力
C、防止螺母回轉(zhuǎn)
D、增大摩擦力
5.單項(xiàng)選擇題高速旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中軸承間隙過(guò)大，則有可能（）。
A、燒壞軸承
B、引起振動(dòng)
C、溫升過(guò)高
D、溫升過(guò)低
最新試題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí)，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題