《多式聯(lián)運公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運中未包括海運或內(nèi)河運輸，多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任限制按毛重每千克（）個特別提款權(quán)算。

現(xiàn)代物流對企業(yè)的作用主要體現(xiàn)在（）。

1980年5月由84個成員國參加的聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議全權(quán)代表大會上通過《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》，（）。

選擇保險險別，一般應考慮下列等因素：（）

國際物流（International Logistics）是（）之間的物流活動。

銀行在信用證業(yè)務中是按“嚴格符合的原則”，即（）。

根據(jù)2001年海關(guān)總署頒布的《中華人民共和國海關(guān)關(guān)于轉(zhuǎn)關(guān)貨物監(jiān)管辦法》的規(guī)定，轉(zhuǎn)關(guān)貨物有（）。

（）是指在規(guī)定的期限和地域內(nèi)，經(jīng)銷商對指定的商品享有獨家專營權(quán)的經(jīng)銷方式。

國際物流與國內(nèi)物流的復雜程度不同主要體現(xiàn)在（）等方面。

集裝箱檢驗項目包括（）等。