A.法定驗(yàn)箱
B.空箱檢驗(yàn)
C.裝箱檢驗(yàn)
D.拆箱檢驗(yàn)
E.封識檢驗(yàn)
你可能感興趣的試題
A.促進(jìn)了大量的貨運(yùn)需求
B.對國際物流提出了更高的質(zhì)量要求
C.推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)全球化
D.直接進(jìn)入和經(jīng)營國際物流業(yè)
E.影響著運(yùn)輸貨流的走向
A.可降解
B.無污染
C.重復(fù)使用
D.再循環(huán)
E.減量化
A.是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分
B.是企業(yè)價(jià)值鏈的基礎(chǔ)活動(dòng)
C.在銷售活動(dòng)中起橋梁作用
D.是生產(chǎn)流通企業(yè)的第三個(gè)利潤源泉
E.是企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢的重要源泉
A.國際貨運(yùn)代理
B.船舶代理
C.第三方物流
D.供應(yīng)鏈創(chuàng)新商
E.報(bào)關(guān)行
A.審單前物流監(jiān)控
B.審單后物流監(jiān)控
C.查驗(yàn)監(jiān)控
D.放行監(jiān)控
E.征稅監(jiān)控
最新試題
《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對貨物的滅失或損壞造成的損失負(fù)賠償責(zé)任，其賠償責(zé)任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運(yùn)單位計(jì)不得超過（）特別提款權(quán)，或按毛重每公斤計(jì)不得超過（）特別提款權(quán)，以較高者為準(zhǔn)。
航空運(yùn)單可分為（）。
銀行在信用證業(yè)務(wù)中是按“嚴(yán)格符合的原則”，即（）。
評價(jià)供應(yīng)商的產(chǎn)品價(jià)格，一般可根據(jù)市場同類材料的（），計(jì)算出一個(gè)較為標(biāo)準(zhǔn)、合理的價(jià)格。
集裝箱檢驗(yàn)項(xiàng)目包括（）等。
《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運(yùn)中未包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克（）個(gè)特別提款權(quán)算。
國家質(zhì)檢總局第（）號令《進(jìn)出境集裝箱檢驗(yàn)檢疫管理辦法》規(guī)定了集裝箱檢疫的具體內(nèi)容。
根據(jù)我國《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)口貨物的收貨人應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起（）內(nèi)向海關(guān)申報(bào)。
國際物流與國內(nèi)物流的復(fù)雜程度不同主要體現(xiàn)在（）等方面。
根據(jù)法律的規(guī)定，提單具有（）功能或作用。