汽車變速器按傳動方式可分為機械式和液壓式兩種。

制動器總成臺架試驗中，測量制動襯片（襯塊）溫度時，所用熱電偶絲的直徑為（）。

在驅動橋橋殼垂彎曲剛性試驗中，測點位置不應少于7點。

離合器從動盤扭轉耐久性試驗后，壓盤升程不小于初始值的（）。

任何制動系都具有以下四個基本組成部分（）、控制裝置、傳動裝置和制動器。

請簡要說明充氣式減振器與雙向作用筒式減振器相比較有哪些優(yōu)點？

扭桿彈簧與鋼板彈簧相比具有質量小、不需潤滑等優(yōu)點。

螺旋彈簧是汽車懸架系中應用較廣的一種阻尼原件。

零件加工后的實際尺寸應大于最大極限尺寸，而小于最小極限尺寸才算合格。

驅動橋臺架試驗中齒輪失效的標準是什么？