A.圓柱軸
B.曲柄頸
C.圓錐
D.螺紋
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A.一夾一頂裝夾,且采用活動(dòng)頂尖
B.一固定、一活動(dòng)頂尖
C.活動(dòng)頂尖
D.固定頂尖
A.剛度高
B.曲柄頸和主軸頸的尺寸精度、形狀精度要求較高
C.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
D.細(xì)長(zhǎng)
A.可直接在車床上檢測(cè)
B.工件必須卸下才能檢測(cè)
C.在加工過(guò)程中可檢測(cè)
D.適用于偏心距較小的偏心件
A.較快速轉(zhuǎn)動(dòng)工件一周
B.緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)工件一周
C.緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)百分表一周
D.緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)工件2周
A.圓錐
B.圓軸
C.心軸
D.中心軸
最新試題
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺(tái)階應(yīng)用()切削。
加工()應(yīng)在半精車之后,精車之前加工。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致(偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心),或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會(huì)使工件()。
車薄壁工件時(shí),產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。
下列關(guān)于車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對(duì)的是()。
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時(shí),將百分表裝入量表直管軸孔中,壓縮百分表()圈。
下列()的零件不適合工序集中方法。
刃磨內(nèi)孔車刀時(shí)應(yīng)該最后()。
調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時(shí),將內(nèi)徑百分表的兩測(cè)頭放在()兩量爪之間,與兩量爪接觸。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng),太緊會(huì)產(chǎn)生()。