車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu)，正確修磨支承塊弧面，使其與工件（），可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。

車(chē)削薄壁零件時(shí)，應(yīng)合理選擇車(chē)刀材料及其幾何參數(shù)，采?。ǎ?、主偏角和刃傾角。

為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響，下面預(yù)防方法不正確的是（）。

車(chē)削薄壁零件時(shí)，應(yīng)適當(dāng)（），對(duì)于余量較大的工件，分粗、精車(chē)，適當(dāng)增加走刀次數(shù)，可以有效避免薄壁工件變形。

下列（）的零件不適合工序集中方法。

下列有關(guān)內(nèi)測(cè)千分尺敘述錯(cuò)誤的是（）。

在加工（）的工件時(shí)，多以外圓為基準(zhǔn)來(lái)保證工件的位置精度。

車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，一般在長(zhǎng)徑之比和工件材料韌性都較大時(shí)，應(yīng)選用較小的切削用量，以減少（）。

加工（）應(yīng)在半精車(chē)之后，精車(chē)之前加工。

小直徑深孔的套筒適合采用（）定位。