A.承包合同
B.設(shè)計文件
C.技術(shù)標準
D.施工方案
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A.編制
B.復核
C.批準
D.核備
E.備案
A.補充
B.修改
C.完善
D.審查
E.調(diào)整
A.技術(shù)
B.質(zhì)量
C.設(shè)計
A.要點
B.目標
C.手段
D.責任
E.時間
A.具體
B.完整
C.操作
D.執(zhí)行
A.標準
B.設(shè)計文件
C.技術(shù)資料
D.施工方案
A.大綱
B.依據(jù)
C.程序
D.方法和措施
A.標準
B.設(shè)計文件
C.技術(shù)資料
D.施工組織設(shè)計
E.施工合同
A.制度
B.程序
C.方法
D.手段
E.步驟
A.資料
B.記錄
C.指出
D.責成整改
最新試題
應急通信系統(tǒng)下列語音通信應正常,不包括()
漏泄同軸電纜(LCX)進行驗收不符合要求的是()
對于隧道工程而言,二次襯砌受到圍巖壓力作用之后,最直觀的變化就是()
根據(jù)《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全事故與招投標掛鉤辦法》,發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的,認定為全部責任的,自事故責任認定之日起,建設(shè)單位在12個月內(nèi)不得接受責任單位投標。
適合黃土隧道開挖的工法包括()
客運專線建設(shè)質(zhì)量目標是實現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”,單位工程一次驗收合格率必須達到90%。
在隧道的全段面爆破方案中,最早爆破的藥眼為()
蓄電池柜(架)水平及垂直度應符合設(shè)計要求,漆面完整,螺栓、螺母進過防腐處理??拐鸺庸虘显O(shè)計要求。
應急現(xiàn)場至應急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能,應符合設(shè)計要求。
傳輸系統(tǒng)驗收應在通信線路、數(shù)字同步和單機設(shè)備正常,網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進行。