A.依法對水路運輸市場實施監(jiān)督管理
B.對水路運輸及其輔助業(yè)務(wù)的違法經(jīng)營活動實施處罰
C.建立經(jīng)營者誠信管理制度
D.及時向社會公告監(jiān)督檢查情況
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A.國家鼓勵和保護(hù)水路運輸市場的公平競爭
B.國家禁止壟斷和不正當(dāng)競爭行為
C.國家運用政治、技術(shù)政策等措施,支持和鼓勵水路運輸經(jīng)營者實行規(guī)模化、集約化經(jīng)營,促進(jìn)水路運輸行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
D.國家支持和鼓勵水路運輸經(jīng)營者采用先進(jìn)適用的水路運輸設(shè)備和技術(shù),保障運輸安全,促進(jìn)節(jié)約能源,減少污染物排放
A.有明確的經(jīng)營范圍,其中申請經(jīng)營水路旅客班輪運輸業(yè)務(wù)的,還應(yīng)當(dāng)有可行的航線營運計劃
B.有與其申請的經(jīng)營范圍和船舶運力相適應(yīng)的海務(wù)、機(jī)務(wù)管理人員
C.與其直接訂立勞動合同的高級船員占全部船員的比例符合國務(wù)院交通運輸主管部門的規(guī)定
D.有健全的安全管理制度
A.與經(jīng)營者的經(jīng)營范圍相適應(yīng)
B.取得有效的船舶登記證書和檢驗證書
C.符合國務(wù)院交通運輸主管部門關(guān)于船型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和船齡的要求
D.船舶噸位不超過國務(wù)院交通運輸主管部門規(guī)定的自有船舶
A.特定的旅客班輪運輸航線
B.特定的旅客班輪運輸水域
C.散裝液體危險貨物運輸航線
D.散裝液體危險貨物運輸水域
A.國務(wù)院交通運輸主管部門
B.省級地方人民政府負(fù)責(zé)水路運輸管理的部門
C.設(shè)區(qū)的市級以上地方人民政府負(fù)責(zé)水路運輸管理的部門
D.縣級以上地方人民政府負(fù)責(zé)水路運輸管理的部門
A.公開
B.公平
C.公正
D.公告
A.采取措施的理由
B.采取措施的范圍
C.采取措施期限
D.采取措施的影響
A.水路運輸業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證件
B.船舶營運證件
C.船舶登記證書
D.檢驗證書
A.正在使用
B.不符合新標(biāo)準(zhǔn)
C.符合原有標(biāo)準(zhǔn)
D.未達(dá)到規(guī)定報廢船齡
A.在國內(nèi)沒有能夠滿足所申請運輸要求的中國籍船舶
B.船舶??康母劭诨蛘咚驗閷ν忾_放的港口或者水域
C.經(jīng)國務(wù)院交通運輸主管部門許可
D.在國務(wù)院交通運輸主管部門規(guī)定的期限或者航次內(nèi)
最新試題
法學(xué)研究首先具有階級性,不能脫離階級性來思考法和法學(xué)。
法律體系是主觀與客觀的統(tǒng)一。
古羅馬法學(xué)家蓋尤斯認(rèn)為,法學(xué)是關(guān)于神和人的事務(wù)的知識,是關(guān)于正義和非正義的科學(xué)。對于這句話,理解正確的是()。
社會公眾可以通過聽證會、座談會、論證會以及書面征求意見等方式參與立法活動,這些做法是民主立法原則的必然要求。
()所違反的計劃是立法計劃。
?原意說認(rèn)為,法律解釋的目標(biāo)是探究();而文本說認(rèn)為,法律解釋的目標(biāo)是探究內(nèi)在于法律本身的理性、正確與恰當(dāng)?shù)囊馑肌?/p>
法學(xué)方法論的主要適用領(lǐng)域為()。
?法律規(guī)則是()。
?法律規(guī)則通常是()命令。
?在通常情形中,法律原則的適用方式是權(quán)衡;在例外情形中,法律原則的適用需要具備()。?