A.在國內(nèi)沒有能夠滿足所申請運輸要求的中國籍船舶
B.船舶??康母劭诨蛘咚驗閷ν忾_放的港口或者水域
C.經(jīng)國務(wù)院交通運輸主管部門許可
D.在國務(wù)院交通運輸主管部門規(guī)定的期限或者航次內(nèi)
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A.符合《國內(nèi)水路運輸管理條例》規(guī)定條件的船舶
B.配備合格船員的船舶
C.處于適航狀態(tài)的船舶
D.以上都對
A.所使用的船舶
B.船舶班期
C.船舶班次
D.船舶運價
A.處置突發(fā)事件所需的物資、設(shè)備、工具
B.處置突發(fā)事件所需的應(yīng)急救援人員
C.受到突發(fā)事件危害的人員
D.重點保障緊急、重要的軍事運輸
A.具備企業(yè)法人條件
B.有健全的安全管理制度
C.有與其申請管理的船舶運力相適應(yīng)的海務(wù)、機務(wù)管理人員
D.法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件
A.規(guī)定的行政審批范圍過寬
B.對行政審批程序未作規(guī)定
C.條紋的規(guī)定過于粗略,可操作性不強
D.有點條文已不合實際
A.減少了行政許可項目,簡化了審批程序
B.進一步明確了水路運輸交通主管部門的公共管理職能
C.進一步強化了水路運輸安全
D.進一步明確了水路運輸行業(yè)節(jié)能減排的法律義務(wù)
最新試題
()所違反的計劃是立法計劃。
由于中國歷史發(fā)展的特殊性,中國歷史上沒有真正的“法學(xué)”,研究法學(xué)發(fā)展的視角只能利用和考察西方的歷史資源。
法學(xué)研究首先具有階級性,不能脫離階級性來思考法和法學(xué)。
守法是遵守規(guī)范性法律文件,不包括非規(guī)范性法律文件。
法學(xué)的研究對象,可以劃分為下列哪些層次?()
以下表述符合“權(quán)利本位”的是()。
?法律論證的目標(biāo)在于司法裁判的()。
近現(xiàn)代以來,隨著法治觀念的興起,在權(quán)利義務(wù)的關(guān)系上,“權(quán)利本位”越來越被人們所接受。
行政執(zhí)法活動的中心環(huán)節(jié)是采取行政強制措施排除執(zhí)法過程中的阻力和違反法律、破壞法律秩序的行為。
行政機關(guān)代表國家在行政法律關(guān)系中居支配地位,其意思表示和處分行為對于該法律關(guān)系具有決定的意義。