單項(xiàng)選擇題我國(guó)民航規(guī)定的飛行小時(shí)是指計(jì)劃期運(yùn)輸生產(chǎn)飛行的()
A.全部飛行時(shí)間
B.空中飛行時(shí)間
C.輪檔時(shí)間
D.飛機(jī)地面停留時(shí)間與空中飛行時(shí)間之和
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1.單項(xiàng)選擇題以下對(duì)飛行班次的表述中,錯(cuò)誤的是()
A.指航班從始發(fā)站到終點(diǎn)站的飛行次數(shù)
B.是航線計(jì)劃中的重要計(jì)算指標(biāo)
C.根據(jù)航班計(jì)劃中的每周班次按單程計(jì)算
D.是航站計(jì)劃的重要計(jì)算指標(biāo)
2.單項(xiàng)選擇題報(bào)告期末每周班次為7班,計(jì)劃期夏秋航班增加2班,冬春航班減少1班,則計(jì)劃期全年飛行班次為()班
A.864
B.866
C.868
D.870
3.單項(xiàng)選擇題航班計(jì)劃是規(guī)定()飛行的計(jì)劃
A.正班
B.加班
C.包機(jī)
D.公務(wù)
4.單項(xiàng)選擇題中樞輻射式航線結(jié)構(gòu)能夠()
A.增加航班密度
B.減少航班密度
C.保持航班密度穩(wěn)定
D.增加航班安全性
5.單項(xiàng)選擇題中長(zhǎng)期計(jì)劃屬于()
A.戰(zhàn)略決策
B.管理決策
C.業(yè)務(wù)決策
D.生產(chǎn)決策
最新試題
決策者在進(jìn)行經(jīng)營(yíng)決策與計(jì)劃時(shí),應(yīng)當(dāng)確立的基本指導(dǎo)思想包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
我國(guó)的航空公司每年的航班計(jì)劃包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
測(cè)算企業(yè)市場(chǎng)份額的方法有()
題型:多項(xiàng)選擇題
安排每周班次應(yīng)根據(jù)()等因素來(lái)安排
題型:多項(xiàng)選擇題
中樞輻射航線的優(yōu)點(diǎn)有()
題型:多項(xiàng)選擇題
信息管理中,信息的載體主要包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
航空運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)能力主要包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
機(jī)隊(duì)規(guī)劃的作用主要體現(xiàn)在()
題型:多項(xiàng)選擇題
最大業(yè)載是根據(jù)()等因素計(jì)算的
題型:多項(xiàng)選擇題
采用租賃方式引進(jìn)飛機(jī)的局限性表現(xiàn)為()
題型:多項(xiàng)選擇題