機動車維修經(jīng)營者把車輛一次合格率作為維修工作人員考核的重要依據(jù)，獎懲維修技工和前臺業(yè)務(wù)接待。（）

返修工時費、材料費、輔助材料費屬于直接經(jīng)濟損失，外委加工費、檢測費等屬于間接經(jīng)濟損失。

承修方因裝配使用有質(zhì)量問題的配件、油料所引起的質(zhì)量責(zé)任，由承修方負責(zé)。（）

在質(zhì)量事故中直接損失的汽車零部件屬于直接經(jīng)濟損失，不包括燃、潤料及其他車用液體、氣體、固體材料。（）

承修方在進行總成大修、小修和二級維護作業(yè)時，未對所裝（拆）配件進行鑒定或雖發(fā)現(xiàn)相關(guān)配件質(zhì)量不符合技術(shù)要求，但未與托修方簽訂責(zé)任協(xié)議，在質(zhì)量保證期內(nèi)確因該零部件質(zhì)量引起的質(zhì)量事故，由承修方負責(zé)。（）

維修質(zhì)量糾紛雙方當(dāng)事人均有保護當(dāng)事車輛原始狀態(tài)的義務(wù)。（）

汽車維修主管部門應(yīng)在接到維修質(zhì)量糾紛書面調(diào)解申請書后的10個工作日內(nèi),做出是否同意受理的答復(fù)意見。（）

故障的確定和了解客戶真實的意圖，準確的表達客戶的需求也是一次合格率控制的關(guān)鍵。（）

維修車間應(yīng)及時將汽車修理狀況通知業(yè)務(wù)接待，便于業(yè)務(wù)接待回答顧客詢問和按約定時間向顧客交出修好的車。（）

通用的測量工具及測試儀器（如游標卡尺、螺旋測微器、扭力扳手、缸壓油壓表等量具）需委托有資質(zhì)的鑒定機構(gòu)進行至少每半年一次的校驗。（）