受條件所限，不能出具技術(shù)分析和鑒定意見(jiàn)書(shū)時(shí)，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)向當(dāng)事人雙方宣布終止調(diào)解。（）

裝配使用托修方自帶配件、且未在維修合同中明確責(zé)任的，維修質(zhì)量責(zé)任由托修方負(fù)責(zé)。（）

承修方在進(jìn)行總成大修、小修和二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí)，未對(duì)所裝（拆）配件進(jìn)行鑒定或雖發(fā)現(xiàn)相關(guān)配件質(zhì)量不符合技術(shù)要求，但未與托修方簽訂責(zé)任協(xié)議，在質(zhì)量保證期內(nèi)確因該零部件質(zhì)量引起的質(zhì)量事故，由承修方負(fù)責(zé)。（）

維修人員不能隨便使用其他工具代替維修手冊(cè)中要求的專(zhuān)用工具，防止損壞工件或造成裝配上附加問(wèn)題。（）

汽車(chē)維修主管部門(mén)應(yīng)在接到維修質(zhì)量糾紛書(shū)面調(diào)解申請(qǐng)書(shū)后的10個(gè)工作日內(nèi),做出是否同意受理的答復(fù)意見(jiàn)。（）

維修企業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備的完好率應(yīng)在95％以上。（）

ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)要求形成文件的程序，程序文件是《質(zhì)量手冊(cè)》的支持性文件，確保過(guò)程有效進(jìn)行和過(guò)程有效控制。（）

維修質(zhì)量分析概念是指對(duì)業(yè)務(wù)接待—故障診斷—維修—質(zhì)量檢驗(yàn)—交付的分析。（）

維修質(zhì)量糾紛雙方當(dāng)事人均有保護(hù)當(dāng)事車(chē)輛原始狀態(tài)的義務(wù)。（）

經(jīng)濟(jì)損失是指直接經(jīng)濟(jì)損失和由此引起的間接經(jīng)濟(jì)損失。（）